丹麦为其轮式车选购“狐猴”遥控武器站

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瑞士”鹰”装甲侦察车

“鹰”式装甲侦察车是莫瓦格公司应瑞士陆军的要求而研制的产品。这种侦察车充分诠释了多用途设计理念,实用性非常强,适于在战斗部队及维和部队中使用,可遂行侦察、监视、联络、边境巡逻及警备等多种任务。

装配有“狐猴”遥控武器站的“鹰”IV轻型装甲侦察车

为满足瑞士陆军需求,莫瓦格公司使用高机动多用途轮式车辆底盘研制了”鹰”装甲侦察车。瑞士拥有154辆”鹰”I,”鹰”I采用装备7.62mm机枪的莫瓦格MBK2单人炮塔,其中36辆在丹麦陆军服役。瑞士陆军拥有175辆以AM通用公司的能力增强型车辆底盘为基础的”鹰”II。2004年,莫瓦格公司交付了175辆装有可伸缩桅杆的炮兵观察车,这些车辆被称作”鹰”III。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

[美国《防务工业日报》2007年3月26日报道]
近日,丹麦国防部为其最新采购的“皮兰哈”III轮式装甲人员输送车和“鹰”IV轻型装甲侦察车选购了“狐猴”遥控武器站(Remotely
Controlled Weapon Station
,RWS),该武器站由BAE地面系统瑞典博福斯防护公司研制。此次采购合同总价值高达5000万美元,预计产品交付时间是2007年5月至2008年秋。按照合同规定,此次采购的遥控武器站,其相应的装配、测试和交付工作将全部在丹麦DALO工厂完成。

2003年底推出的”鹰”IV在经过为期10个月的研制后推出,该车以较大的DuroII
4×4底盘为基础,具有更好的防护,有效载重能力也增加到2400千克。”鹰”III重5800kg,而”鹰”IV则重7600kg。”鹰”IV可防御7.62mm穿甲弹和6kg重的TNT地雷爆炸。

莫瓦格“鹰”系列轮式装甲侦察车目前已经生产四代产品,前三代采用美国通用动力公司“高性能多用途轮式突击车辆”战车底盘,最新“鹰”-IV型,则采用瑞士布彻-古伊尔公司的“杜罗”4X4车辆的底盘。“鹰”-I型和“鹰”-II型为装甲轮式侦察车,但“鹰”-II型具有较高的动力-到-重量比,“鹰”-III型为火炮前方观测车,最新“鹰”-
IV型为装甲多用途战斗/侦察车。

莫瓦格公司“皮兰哈”III轮式装甲人员输送车是目前美国LAV
Ⅲ型8×8轻型轮式装甲车的基础,LAV
Ⅲ型装甲车又被美国陆军命名为“斯特赖克”,是装备美国“斯特赖克”旅级战斗队的重要车型。“鹰”式轮式装甲侦察车目前已经生产四代产品,前三代采用美国通用动力公司“悍马”车底盘,最新“鹰”-IV式轻型装甲侦察车,则采用瑞士布彻-古伊尔公司的“杜罗”4×4车辆的底盘。现在,莫瓦格公司生产的各种系列军用车辆,尤其在轮式军用车辆方面,在性能方面全世界居领先地位,销售量也非常可观。

LMV轻型多用途车

研制历程

2004年底,意大利陆军接收从伊维柯防务车辆分部订购的60辆轻型多用途车中的首批两辆,2004年12月,意大利陆军再次订购1150辆,计划在今后5年内交付。军方称总需求量约为2500辆,包括通用车、侦察车、武器载车和特种部队专用车。

瑞士陆军从1995年开始已经接收到156辆“鹰”-I型;从1999年开始接收175辆“鹰”-II型;从2002年11月开始接收120辆“鹰”-III型;2003年11月研制出最新“鹰”-
IV型。另外,丹麦军队有36辆“鹰”-I型。虽然瑞士是永久中立国,但其性能先进的“鹰”-
I型装甲侦察车,被丹麦陆军在执行联合国维持和平行动中部署,如波士尼亚共和国和阿尔巴尼亚等地区的维和行动。

LMV有披挂装甲和无装甲两种车型,两种车型都可防御地雷。装甲系统采用一种创新性附加装甲板方案,装甲板由德国IB公司提供,在需要时可安装在车辆内层和外层之间。防护系统的防护水平为Stanag4569
1级(防御5.56mm和7.62mm枪弹)到4级(防御14.5mm穿甲弹)。LMV可采用两种不同长度的轴距:当轴距为3.2m时,车辆的有效载重为2.3t,当轴距为3.5m时,有效载重为2.5t。为满足对未来指挥联络车的需求,英国选择了LMV,后来向阿尔维斯维克斯公司订购了401辆,有可能再采购400辆。该车在英国被命名为”黑豹”,并将披挂装甲,其中的326辆车将采用AEI
Enforcer顶置武器站(装备BAE系统公司研制的7.62mm机枪)。

使用情况

“非洲小狐”

美国通用动力公司“高性能多用途轮式突击车辆”战车,由于性能非常出色,成为有史以来装备数量最多的军车,已生产超过14万辆,美军装备了十万辆,并出口到三十多个国家和地区。

2004年荷兰SP宇航&车辆系统公司的破产导致合同额高达5亿欧元的荷德两国为本国陆军生产612辆”非洲小狐”4×4轻型装甲侦察车的项目被推迟。修订后的合同被授予Arge
“非洲小狐”财团中的德国克劳斯-玛菲·威格曼公司,其中包括46%的工作将在荷兰完成的承诺。在于2003年7月正式接收第一辆”非洲小狐”后,荷兰皇家陆军又接收了所订购了410辆车中的5辆。根据修订后的合同,交付工作将于2005年底恢复,直至2008年(原计划为2007年)。德国订购的202辆车交付工作由克劳斯-玛菲·威格曼公司的卡塞尔厂完成。德国陆军计划再采购168辆炮兵前观车。克劳斯-玛菲·威格曼公司已经签订了允许土耳其FNSS公司生产”非洲小狐”的协议,如果土耳其地面部队司令部选择该车作为轮式战术装甲侦察车。

型号演变第一批量产车目前被称为“鹰”式MkI。其后还有“鹰”式MkⅡ,最终型号MkⅢ为瑞士陆军前进观测车。新型的MkⅣ基于新型DURO(4×4)底盘。主要用户丹麦阿尔巴尼亚

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