贝尔214

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要闻要论

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Bell407直接升学机的规划概念于1994年运行,概念演示机型(修改的206-L4State of Qatar于1993年十月八日首飞。在一九九二年1月份的MadisonHeli-Expo直升机会展上专门的学业公布后,于同年的七月1日得以完毕原型机首飞。一九九八年11月,第黄金时代架Bell407直接升学机交付使用。该机型共计交付了654架。布局个性型号蜕变协会特点

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Bell230直接升学机是Bell222的今世化机型,在1987年的全国公务机组织大会上发表。为了研制新机型,两架Bell222直接升学机被改建产生了原型机。Bell230于1995年一月13日首飞,1995年6月二十六日始发交付使用,壹玖玖陆年被430型取代而停止生产。共有37架Bell230直升机交付使用。组织特色型号演变布局特点

Bell-214直升机是Bell直接升学机公司在军用型UH-1H通用直接升学机幼功上研制的中型Mini通用直接升学机。首要用以运载、救生、及近海石油开发等任务。总体布局为先进本领的两片奖叶旋翼,采纳弹性轴承和第二代波节梁悬挂系统,桨叶由玻纤寿春、玻璃布和蜂窝芯胶接而成装旋翼刹车装置。两片桨叶尾桨,由不锈钢前线郑城与蒙皮、铝蜂窝芯、玻纤后缘条组成。电操纵升降舵。吸能的长久管梁滑橇式起浮架或前三点轮式起浮架。

四桨叶旋翼;单台罗尔斯·罗伊斯209
250风姿洒脱C47B涡轮轴斯特林发动机;后掠式上下垂直尾翼,二桨叶尾桨;尾撑中段安装水平安定面,带后掠式端板小翼;固定滑橇式起浮架,尾橇。

二桨叶旋翼;两台罗尔斯·罗伊斯250风姿罗曼蒂克C30涡轮轴斯特林发动机;后掠式上下垂直尾翼,二桨叶尾桨,尾橇;尾撑中段安装水平安定面,带有后掠式端板小翼;收放三点式或滑橇式起落架;机身两边带有很短的浮筒。

组织性情研制进度使用状态型号衍变组织特点

型号演化贝尔407改型407早先生产型。407A昂CoraH为美利坚联邦合众国海军研制的武装考察直接升学机。417装载新型越来越大功率霍尼韦尔HTS900蒸汽轮机。

型号演变Bell230改型 230 “行政” 供集团使用的中央临盆型。230“通用”
平时运输采纳机型。230FMS
空中国救亡剧团护型。配备一个或两副担架,3个或4个护师。

流线型加长机身;侧面尾桨;两台通用电气CT7-2A涡轮轴蒸汽轮机;滑橇式或轮式起浮架。

研制进度

基本型Bell214A直接升学机是为Iran研制的,于1972年4月19日首飞。一九七七年12月,214ST意为“加长、双发”卡塔尔国型飞行测试。Bell集团后来将214ST发展成商用“一流运输机”,这样就保存了原来的名称(ST也是“一级运输机”的首字母缩写State of Qatar。各型214直接升学机后生可畏共创立了超越400架。

运用景况

1985年春,美国际联盟邦航空局批准风华正茂种新构造的Bell-214ST,它可乘坐2名车手和18名旅客。中国购销了4架Bell-214ST,秘鲁(Peru卡塔尔(قطر‎11架,伊拉克45架,泰王国9架,Venezuela4架,Darussalam1架。到壹玖捌捌年终,共交给98架Bell-214ST。停止二〇一三年十二月,29架Bell214在大军入伍。

型号演化Bell-214军用型UH-1H的改型,提高了过重技术,换装功率越来越大的斯特林发动机。Bell-214ABell-214的改型,1972年九月底飞,壹玖柒贰年5月始发交付。到1976年伊朗伊斯兰共和国共购买293架,别的,一九七八年伊朗伊斯兰共和国和Bell直接升学机集团签订协议400架的协作生产左券。Bell-214BBell-214A的民用型,是立即中型民用直接升学机中起重技艺最棒的,最大的特色是运用先进的复合材质桨叶,1975年10月上马研制。贝尔-214B1与Bell-214B相像,但在那之中装载时最大起飞重量约束为5670公斤。Bell-214C相同Bell-214A,装有寻觅救生设备,1978年七月Iran预约39架。Bell-214ST专为Iran研制并计划在伊朗伊斯兰共和国生产的贝尔-214A的改型,该机最大特色是选用了两台斯特林发动机和为Bell-214B研制的复合质感桨叶。1980年美伊关系恶化,Bell-214ST仍由Bell直接升学机集团独立研制,从原定的军用运输型改成民用通用运输型。原型机于1979年二月第贰回飞行。壹玖捌叁年春,U.S.际联盟邦航空局批准意气风发种新布局的Bell-214ST,它可乘坐2名的哥和18名司乘人士。中黄炎子孙民共和国购入Bell-214ST
4架,秘鲁(Peru卡塔尔11架,伊拉克45架,泰国9架,Venezuela4架,Darussalam1架。到壹玖捌玖年底,共提交98架Bell-214ST。

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