澳门新葡萄京官网注册图-204/214

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伊尔-96由伊尔-86发展而来,目的是改进性能,增大航程。伊尔-96的特征是安装了新的超临界机翼和大型翼翘。伊尔-96于1988年9月28日首飞,1993年初进入前苏联民航部门服役。由于资金缺乏,项目最后被搁置了,截至目前仅交付18架。结构特点型号演变结构特点

澳门新葡萄京官网注册,采用带翼翘的后掠式下单翼;翼下吊挂两台Aviadvigatel
PS-90A或罗尔斯·罗伊斯RB
211-535涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。

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型号演变伊尔-96-300初始生产型。伊尔-96PU贵宾型,为俄罗斯总统制造。伊尔-96-400延程型客机,机身加长。伊尔-96-400T运输机,机翼前方左舷安装了货舱门。

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型号演变“湾流”II/Ⅲ改型“湾流”II初始喷气机型。“湾流”ⅡB换装新型“湾流”III机翼。“湾流”IISP安装航空伙伴公司的翼翘。“湾流”Ⅲ加长型。重新设计了机翼,安装翼翘,增大了载油量。“海上湾流”被丹麦皇家空军用于渔业巡逻。“湾流”SRA-1特殊任务型。C-20A美国空军用来空运物资。

采用带有大型翼翘的后掠式下单翼;翼下吊挂4台PS-90A涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼;宽体机身。

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图-204/214是1983年首次发布的,它的研制是为了取代图-154和伊尔-62。图-204采用常规设计,带翼翘,翼下两台涡轮风扇发动机。1989年1月2日首飞时装载的是PS-90AT发动机。最初用作运输机,1996年2月23日首次被俄罗斯伏努科沃航空公司用作客机使用。该机型共计交付17架。结构特点型号演变结构特点

后掠式下单翼,带翼翘;机身后部两侧安装两台罗尔斯·罗伊斯157Spey涡轮风扇发动机;机身两侧每侧5个舷窗;后掠式T型尾翼,后掠式水平尾翼。

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型号演变图-204基本型,装载PS-90A涡轮风扇发动机。图-204C基本运输机型。图-204-100延程型,机翼中安装附加油箱。图-204-120类似于图-204-100,但换装了罗尔斯·罗伊斯RB
211-535涡轮风扇发动机。图-204-300短机身延程型,以前叫做图-234。图-204-500改进型,具有更小的机翼和更大的最大起飞重量。图-214与图-204-100相似,但总重量更大,以前叫做图-204-200。(所有机型都可以用作带运输机,以后缀字母C为标志)

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G-1159“湾流”II是“湾流”I的喷气式发展机型,1965年5月17日发布。除了发动机,“湾流”II与“湾流”I的明显不同之处还包括前者采用了新的后掠式机翼和T型尾翼。“湾流”II于1966年10月2日首飞,1967年12月开始服役。1978年,美国湾流公司收购格鲁曼公司的GA飞机生产线后推出了改进型“湾流”III飞机,该机型于1979年12月2日首飞。交付情况如下:“湾流”II共258架,“湾流”III共206架。结构特点型号演变结构特点

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