澳门新葡萄京娱乐场安-2 “小马”

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安-2“小马”是根据前苏联部颁农业飞机规范设计的双翼飞机,1947年首飞。在成为综合型通用飞机之后,到生产被转给波兰PZL-Mielec公司之前,安-2机型共计制造了超过5000架。安-2共计交付超过17000架。结构特点型号演变结构特点

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Aerostar是泰德·史密斯设计的一种六座级单翼飞机,机翼中置,采用圆形机身和后掠式垂直尾翼。600
Aerostar生产型于1967年12月20日首飞。1978年3月,Piper飞机公司收购Aerostar飞机生产线,继续该机的生产,到1984年为止。600
Aerostar飞机共计交付了1076架。结构特点型号演变结构特点

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采用不等长直线形双翼;单台施维特索夫Ash-62或PZL
Asz-621活塞发动机;四桨叶螺旋桨,不可伸缩起落架,圆形舷窗,圆形或方形大型垂直尾翼,下置水平尾翼。型号演变安-2L空投水机型。安-2M农业型。安-2P基本的通用型。舷窗突起。安-2R安-2S的波兰名称。安-2S农业型。采用长起落架。安-2T波兰制造的客货混装型。相当于安-2P。安-2V安-2P的水上型。安东诺夫-3换装TV-20涡轮螺旋桨发动机并作了其他的改进。(还有许多民用和军用的专家型)

中置直线形单翼,机翼上安装两台莱卡明IO一540活塞发动机,三桨叶螺旋桨;机身两侧每侧3个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼。型号演变600型初始生产型,装载莱卡明IO一540发动机。600A型作了小幅改动。601型采用涡轮增压式TIO一540发动机。601B型增大了翼展,具有更大的总重量。601P增压型。602P601P的发展机型,Piper公司制造,最初叫做“美洲杉(Sequoia)”。PA-60-700P即602P机型换装可反转的莱卡明发动机。(各种面向欧洲市场的改型的名称带有后缀字母E)

安-28由安东诺夫设计局为前苏联民航部门研制,1969年9月以安-28M为名称完成首飞。第一架前期制作飞机直到1978年4月才飞行,之后指定PzL(波兰航空制造厂)在波兰独家生产该机型。波兰制造的第一架安-28于1984年7月22日首飞。该机型共计交付了超过100架。

结构特点型号演变结构特点

采用斜撑杆式直形上单翼,可选装翼翘;两台TvD-10涡轮螺旋桨发动机带三桨叶螺旋桨,或两台普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机带五桨叶螺旋桨;后部机身上掠,带蛤壳式舱门;双垂直尾翼和方向舵;机身下部伸出短翼,以支撑主翼斜撑杆和不可收放前三点式起落架。

型号演变安-28基本商用生产型。安-28TD Bryza
1TD空投/运输机型,后部蛤壳式舱门被机身底下的单扇滑动舱门所取代。M-28B
Bnyza 1R海上侦察机。以前称为安-28RM。M-28B Bryza
E双后舱门,附加了侧舱门。M-28“高空卡车”西化机型,装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机和霍尼韦尔航空电子设备。M-28“高空卡车”加强机型加长了机身,加高了顶板,可以用于客运和货运。

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