澳门新葡萄京娱乐场莽汉

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>无畏式英国

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霍克“莽汉”是由亨雷拖靶飞机发展而来的一种战斗机原型。该机同博尔顿·保罗公司的“无畏”以及布莱克本公司的“大鹏”一样,均是自“炮塔战斗机”这一设计理念发展而来。研制历程

澳门新葡萄京娱乐场,无畏式战斗机是英国皇家空军于二战初期使用的一种战斗机。该机由普顿保罗飞机公司设计制造,英国飞行员替它取了“Daffy”的外号。

老照片:夭折的英国杰作 1940

该机的开发是为了响应英国皇家空军F.9/35招标,正如它的竞争对手“无畏”,“莽汉”的主要武装也是一个博尔顿·保罗公司生产的半自动炮塔。1937年,编号为8309的原型机开始建造。第二年6月4日,该机进行了首次试飞。由于“莽汉”的研制进度远远落后于“无畏”,而霍克公司的生产能力也被“飓风”和“亨雷”占据,该机的后续开发计划被取消。原型机在炮塔被拆掉,并用金属板加以整形后用于襟翼和俯冲减速板等装备的测试。

无畏战斗机在不列颠之战曾有不俗表现。基于航空科技在二、三十年代发展迅速,当时英国皇家空军认为,多引擎和多炮塔设计的重型轰炸机的速度火力可以超过战斗机,并独自闯入敌方领空进行轰炸,如维克斯公司的威灵顿式轰炸机,但又担心其潜在最大对手德国空军,也运用此一战术,因此想出在战斗机上安装“动力炮塔”以为反制。无畏战斗机因此产生。布莱克本公司的大鹏式舰载战斗机亦是。

英国P.12 Lysander Delanne夜间战斗机实验原型机

结构特点使用情况型号演变结构特点

P.12 Lysander Delanne夜间战斗机,也有Westland
Wendover的非官方名称,是在Westland
Lysander轻型联络机的基础上于1940年开始研制的,研制过程是在机身后部改装“兰开斯特”轰炸机的机尾并安装炮塔,配备4门7.7毫米机枪。原计划用作夜间战斗机,试验到1944年飞机失事,计划失败。

该机以其背上动力炮塔的四挺 7.62
毫米机抢,从下方或侧方攻击并摧毁敌人轰炸机,不似从前必须先冒着对方强大火力,将机头对准敌机飞行。这理论其实来自一战中的Bristol
F.2 战斗机。


无畏战斗机有三大设计缺陷。一是受阻碍于驾驶舱,机枪手正前方的射角只有 19
度。空战快速进行时,机枪手很难短时间看清楚目标。驾驶员也没有专用瞄准具。二是炮塔内空间不足。机枪手既不能携带降落伞,且当机枪指向飞机后方时,炮塔舱门被封住,阻碍逃生。因此,战斗机被击落时,机枪手必须先将炮塔指向驾驶员方向,以便钻出炮塔,再到飞机舱拿降落伞逃生。其间是困难重重。三是炮塔与机枪手的重量,和炮塔造成的空气阻力,其双座设计的飞行性能比不上一般的单座战斗机。

使用情况

实战证明,背着笨重炮塔的无畏战斗机根本无法和德国灵活的Bf
109战斗机对抗。德国人很快熟悉了英国皇家空军的战术,且视之为轻易的猎物。英国因此转用对付夜间来袭的德国轰炸机,而它也表现不错,直到被火力更强速度更快的新战机取代。如布里斯托尔的波费特式和德哈维兰的蚊式。

1942
年,无畏战斗机正式退役,部分改造后转用于二线的训练、拖靶、电子战和海上救援等。执行救援时,其两侧机翼各挂载一个内有救生艇的容器。英国另生产
140 架没有炮塔的 MK.III 型,以大量培训飞行员。1945 年 5
月,马丁‧贝克公司使用一架无畏作为弹射座椅实验。

如今伦敦亨顿的皇家空军博物馆内,完整保存一架无畏战斗机。

型号演变无畏 MK I双座日间战斗机,配备了一台 1,030 马力的劳斯莱斯灰背隼
III 型液冷发动机,共生产 723 架。无畏 NF.MK IA改造自 MK I
的夜间战斗机。无畏 Mk II双座夜间战斗机,配备了一台 1,280
马力的劳斯莱斯灰背隼 XX 型液冷发动机,另安装 AI MK.IV 型夜间雷达,共生产
210 架。无畏 TT.MK I改造自 MK.II 并另新制造的拖靶飞机,共生产 140
架。无畏 TT.Mk III改造自 MK.I 的拖靶飞机,共 150
架。主要用户澳大利亚美国加拿大

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