阿斯特拉G100/G150

澳门新葡萄京手机版 3
澳门新葡萄京手机版

澳门新葡萄京手机版 1

澳门新葡萄京手机版 2

澳门新葡萄京手机版 3

> 霍克800起源于英国制造的BAe
125机型,作了大量改进,包括采用电子飞行仪表系统(EFIS)驾驶舱,这在喷气式公务机中尚属首次。Series
800飞机于1983年5月26日首飞,1984年春季开始服役。1993年雷声公司收购该项目后,开始采用新名,即霍克800。该机型共计交付了774架。澳门新葡萄京手机版,结构特点型号演变结构特点

>
霍克400是在三菱MU-300“钻石”的基础上发展而来,1978年8月29日首飞。1985年12月,比奇公司从三菱公司购买了该机型的权利,经过改进后重新命名为Beechjet
400,1986年6月开始交付使用。2003年5月,Beechjet
400改用霍克品牌。包括军用机型,霍克400共计交付了718架。结构特点型号演变结构特点

> 阿斯特拉(Astra)机型是Aero
Commander公司的1121“喷气指挥官”的后续机型,该公司于1968年被以色列飞机工业公司收购,接连推出“喷气准将(Commodore
Jet)”和“西风(Westwind)”两个机型。1979年10月的全国公务机协会大会启动了1125型的研制,1981年命名为阿斯特拉。阿斯特拉机型于1984年3月19日首飞,1986年6月30日开始交付使用。2001年6月,阿斯特拉生产线出售给湾流宇航公司,并被重新命名。阿斯特拉机型共计交付了170架。结构特点型号演变结构特点

后掠式下单翼;机身后部两侧安装两台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机;机身两侧每侧6个舷窗;大幅后掠式垂直尾翼,上置后掠式水平尾翼。

后掠式下单翼;机身后部安装两台普-惠公司JTl5D涡轮风扇发动机;机身两侧每侧6个舷窗;后掠式T型尾翼和水平尾翼,小型腹鳍。

后掠式下单翼(阿斯特拉SPX机型带翼翘);两台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机;机身两侧每侧6个舷窗:后掠式垂直尾翼.后掠式下置水平尾翼。

型号演变霍克800改型125-800/霍克800:初始生产型。霍克750:与霍克850XP相似,但不带翼翘。霍克800SP:带翼翘。霍克800XP:延程型。霍克800XPi:采用改进的航空电子设备和机舱内饰。霍克800FI:飞行校准机型。该机型在美国空军的名字为C-29A,在巴西空军称EU-93,在日本航空自卫队称U-125。霍克800RA:霍克800XP的监视型。霍克800SIG:霍克800XP的信号情报型。霍克800SM:日本航空自卫队使用的搜索救援机型,被叫做U-125A。霍克850XP:带翼翘。提高了爬升能力,增大了航程。霍克900X:换装新型TFE731-50R发动机。

型号演变霍克400改型 Beechjet 400 初始生产型。Beechjet 400A
性能改进机型,装载电子飞行仪表系统。Beechjet 400T
为日本航空自卫队研制的军用教练机。命名为T-400。Beechiet T-1A“苍鹰”
美国空军的空中加油机和运输教练机。霍克400XP
目前的机型。增大了有效载荷,安装反推力装置,改进了装备。

型号演变阿斯特拉初始生产型。阿斯特拉SP改进型,安装新型航空电子设备,改造了内饰。阿斯特拉SPX安装功率更大的发动机、翼翘和先进的航空电子设备。C-38A运输及救护飞机,美国空中国民警卫队使用。G100目前的生产型。G150G100的宽座舱型,机头更短,机身略有加长。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图