澳门新葡萄京手机版达索“猎鹰”20/200

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达索“猎鹰”2000是“猎鹰”900飞机的直系后代,双发动机,外观上最明显的改变是增大机身后部的面积。在1989年的巴黎航空展上发布时的名称是“猎鹰”X,1990年10月4日启动时定名为“猎鹰”2000。“猎鹰”2000于1993年3月4日首飞,1995年2月16日交付第一架飞机。该机型共计交付了264架。结构特点型号演变结构特点

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达索“猎鹰”900是在1983年5月27日的巴黎航空展上发布的喷气式洲际公务机。“猎鹰”900机型源自“猎鹰”50,但是作了重大改进。“猎鹰”900原型机装载盖瑞特TFE731涡轮风扇发动机,于1984年9月21日首飞,第一架飞机于1986年12月交付使用。“猎鹰”900机型总共交付了378架。澳门新葡萄京手机版 ,结构特点型号演变结构特点

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达索“猎鹰”20/200是20世纪50年代末与法国南方飞机公司联合研制的机型,1963年5月4日实现首飞。第一架原型机的动力装置是普-惠公司JTl2A涡轮喷气发动机,但生产型飞机装载的是通用电气公司CF700涡轮风扇发动机,换装发动机后于1965年1月1日首飞,同年6月,第一架飞机交付给泛美航空公司。“猎鹰”20机型交付了473架,200型则交付了35架。结构特点型号演变结构特点

后掠式下单翼;机身后部两侧安装两台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机(“猎鹰”2000机型的动力装置是两台PW308C涡轮风扇发动机);机身两侧每侧10个舷窗;高大的后掠式垂直尾翼,中置水平尾翼。

后掠式下单翼,翼型为梯形;3台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机,两台安装在机身后部两侧,一台安装在尾翼基部;机身两侧每侧12个舷窗;高大的后掠式垂直尾翼,中置水平尾翼。

后掠式下单翼;机身后部两侧安装两台通用电气公司CF700或盖瑞特ATF3涡轮风扇发动机;机身两侧每侧各有5个舷窗;大幅后掠式垂直尾翼,中置后掠式水平尾翼。

型号演变达索“猎鹰”2000改型“猎鹰”2000基本生产型。“猎鹰”2000DX减少了载油量,缩短了航程。“猎鹰”2000EX增大了航程,装载新型PW308C涡轮风扇发动机和新型航空电子设备。

型号演变达索“猎鹰”900改型“猎鹰”900初始生产型。“猎鹰”900B增大了发动机功率和航程。能够在未经铺设的临时跑道上起降。“猎鹰”900C装载了900EX机型的航空电子设备。“猎鹰”900DX装载了900EX机型的霍尼韦尔TFE731-60发动机。装备了EASy驾驶舱。“猎鹰”900EX延长了航程,进一步增大了发动机推力。“猎鹰”900MPA提案型海上巡逻机。JMSA装载了美国搜索雷达的远程监视飞机。在日本服役。

型号演变达索“猎鹰”20/200改型“猎鹰”20C基本型。“猎鹰”20D换装大功率发动机,加大了载油量。“猎鹰”20E增大了起飞重量,改进了方向舵。“猎鹰”20F采用全前缘缝翼,进一步加大了载油量。“猎鹰”20G海上监视型。“猎鹰”200换装新型盖瑞特ATF3涡轮风扇发动机和更大的油箱。最初叫做“猎鹰”20H。“猎鹰”20NA法国空军导航系统教练机。“猎鹰”20NR法国空军导航/侦察教练机。HU-25A/B/C“守卫者”用于搜索救援、近海监视、身份辨认、跟踪等领域的3种机型。
(还有其他的“猎鹰”/“神秘”20机型,分别用于目标拖航、伤兵撤退、电子对抗、遥测等)

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