塞斯纳425“海盗”/“征服”l

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“海盗”机型基于421C的机身结构发展而来,1977年11月开始设计,原型机于1978年9月12日首飞,1980年11月开始交付使用。1982年末改名为“征服”I。塞斯纳425机型共计交付了236架。结构特点型号演变结构特点

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塞斯纳441“征服”II与404“巨人”同时发布,完全为公务机型,并首次用涡轮螺旋桨发动机取代了涡轮增压式活塞发动机。首飞日期为1975年8月26日。441“征服”II机型共计交付了362架。结构特点型号演变结构特点

带小幅上反角的直形下单翼,两台普-惠公刮PT6A涡轮螺旋桨发动机,三桨叶螺旋桨;5个舷窗;大幅后掠式垂直尾翼,背鳍,带上反角的下置水平尾翼;收放前三点式起落架。

F406机型采用了塞斯纳公司“太阳神”飞机机身和“征服”Ⅱ的机翼,1982年中发布,1983年9月22日在法国首飞,1985年开始服役。该机型的运营商既有商业机构,又有政府部门。共计交付了96架。

直线形下单翼,机翼上安装两台盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机,三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,带上反角的下置水平尾翼;6个半方形舷窗;收放前三点式起落架。

型号演变塞斯纳425改型 425“海盗”/“征服”I仅有的生产型。
“黑鹰”425XP换装PT6A-135八发动机.

结构特点型号演变结构特点

型号演变塞斯纳441改型 441“征服”II:仅有的生产型,可选装众多不同的设备。

直线形下单翼;机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,三桨叶螺旋桨(F406
Mk
11“大篷车”机型的螺旋桨为四桨叶);后掠式垂直尾翼,背鳍,上反角水平尾翼;收放前三点式起落架。

型号演变F406“大篷车”II基本的客运、货运及通用机型。F406
MkⅡ“大篷车”转载新的航空电子设备,采用新型内饰。Vigilant监视型,装载雷达和前视红外系统。Vigilant
comint/lmint专用于通信情报和成像情报。Vigilant
Frontier用于边境巡逻和禁毒。Vigilant Polmar
I,II和Ⅲ用于污染监测,装载扫描机和机载旁视雷达。Vigi1ant
surmar海上监视机型,可装备或小装备武器。Vigilant surpolma
r.为希腊海岸警卫队研制的海上临视飞机。

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