“虎”式直升机在西班牙成功发射“长钉”导弹

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[英国《防务新闻》2005年12月6日报道]欧洲直升机公司TIGER分部与欧洲武器合作组织
11月30日在波恩签署了关于”虎”HAD型多用途战斗直升机的一份正式合同。该合同经过了西班牙国防武器与器材总局、法国武器装备总代表处和德国国防技术与采办总署的批准。合同内容包括对西班牙和法国订购的欧洲直升机公司”虎”HAD型的开发和生产投资,以及为西班牙生产18架HAD型和改进6架HAP型”虎”直升机。该合同代替了双方2004年12月8日签署的”执行指令”,ITP正式启动了”虎”HAD型项目。HAD型基于HAP型,但换装了功率更大的发动机,增加了敌我识别功能和新的防弹设备,以及空对地导弹能力。目前通过OCCAR订购的”虎”直升机总数为:德国80架UHT型,法国70架HAP型和10架HAC型,西班牙6架HAP型和18架HAD型。法国计划将其30架HAP型和10架HAC型订货换为40架HAD型。HAD型研制计划要求在2010年取得合格证,交付期从2010年至2014年。

[据美国《防务日报》2008年9月12日报道]欧洲宇航防务集团公司欧直分公司9月11日透露,他们已在西班牙阿雷诺索河靶场使用HAD型“虎”式直升机成功发射了“长钉”空对地导弹。

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“长钉”导弹由以色列拉法尔公司研发,西班牙选择该武器装备“虎”式直升机主要用于执行空对地打击任务。

AS665“虎”是欧洲直升机法国公司于1991年研制成功的一款多用途战斗直升机,作战时可为特种部队提供支援。

在靶场,共有7枚导弹经由“虎”式直升机成功发射。直升机是在盘旋和前飞状态下试射导弹的。其中5枚在发射时没有配备主发动机,其目的是验证直升机与武器集成的概念以及解除发射包覆层,确保武器与直升机的彻底分离。另外2枚导弹在发射时配备了发动机,在距发射点6~8千米远处命中目标。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

由欧直公司研发的“虎”式直升机是新一代多用途武装直升机。包括四种型号在内,截至目前有多家用户共订购了206架该直升机。德国订购了80架UHT型;法国订购了40架HAP型以及40架HAD型;西班牙订购了6架HAP型和18架HAD型;澳大利亚订购了22架武装侦察型。

AS
665“虎”式多用途战斗直升机是串列双座驾驶舱;双鳍水平尾翼;右侧尾桨;两台MTU/罗尔斯-罗伊斯/透博梅卡公司的MTR
390涡轮轴发动机;固定的轮式起落架。

研制历程

虎式直升机的发展开始于冷战时期,最初被设计为反坦克直升机以防止苏联对西欧的入侵。1991年苏联解体,法德两国转而将该其定位成多功能攻击性直升机。服役以来,AS
665“虎”直升机的武器性能不断加强,在阿富汗、利比亚等地区被广泛使用。

使用情况

最初的需求量是427架(法国75架HAP、140架HAC,德国212架PAH-2,
现已更名为UHT),目前已消减到160架(各80架),预期未来还会有订单。

2001年,澳大利亚订购了“虎”,2003年,西班牙也进行了订购(2004年,两家的首架飞机均已交付)。2005年3月,法国接受首批交付,2005年4月,德国接受首批交付。

型号演变德国的“老”UHT 法国、西班牙的“虎”HAD 法国的“虎”HAP
澳大利亚的“虎”HCP主要用户德国法国澳大利亚西班牙

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