澳门新葡萄京手机版SMART-1号撞月时间与位置存在三种可能

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>SMART-1瑞典

据欧洲航天局网站报道,根据预定计划,欧洲航天局SMART-1号探测器将于北京时间9月3日13时41分撞击月球。由于受到轨道参数以及月球地形等因素的影响,SMART-1号探测器撞击月球的时间与位置目前存在着三种可能性。
欧洲航天局的专家表示,SMART-1号9月3日将以每小时7000公里的速度撞击月球的“卓越湖”火山岩坑,撞起的月球尘埃最高将达到19公里。SMART-1号探测器撞击月球的具体时间与角度是由一系列复合因素决定的,其中最主要的则是探测器当时的轨道参数。另外,由于人类还目前还没有完全掌握月球表面的全部情况,有些月球表面的凸起物很可能就位于SMART-1号探测器的撞击路径上,这也使得探测器撞击月球的时间与角度存在变数。根据测算,SMART-1号探测器撞击月球的时间与位置存在以下三种可能:
提前撞击2006年9月3日北京时间08时36分43.5° W36.4° S
正常撞击2006年9月3日北京时间13时41分46.3° W36.4° S
延后撞击2006年9月3日北京时间18时46分49.0° W36.3° S
欧洲航天局的专家称,SMART-1号探测器还是世界上第一个采用太阳能离子发动机作为主要推进系统的探测器,该发动机利用探测器自身太阳能帆板产生的带电粒子束作为动力。运用离子推进技术的发动机,从离开地球到最终到达观测轨道,一共只消耗了75公斤的惰性气体燃料氙,燃料利用的效率比传统化学燃料发动机高出10倍。当接到地面控制中心的撞击指命后,SMART-1号探测器将摆脱月球引力的吸引,脱离原有的轨道,以每小时7000公里的速度撞击月球西南部的“卓越湖”火山坑。
天文学家们预计,SMART-1号探测器将会在月球表面撞出一个直径约3至10米的大坑,同时还会弹跳多次。数天后,撞击产生的喷射物覆盖月球表面的面积将达到1平方公里。欧洲航天局选择漆黑的撞击点主要是为了防止碰撞产生的闪耀不利于观测。天文学家将利用多个地面天文台研究此次碰撞,瑞典的奥丁空间天文台也将从太空观察这次撞击。如果撞击产生的碎片飞起高度达20公里,运气好的天文爱好者甚至可以用双眼看到月球表面升起的一片尘云。
欧洲航天局的专家认为,SMART-1号探测器此次撞击月球,其主要任务不是单纯的科学领域,而是一项工程技术。确切地说,是检验这天学文领域的一些最新技术,如“离子推进”引擎的性能等。除推进系统外,SMART-1号探测器撞击月球还将考验外太空通信技术、自治导航软件和一些微型科学仪表等。SMART-1号探测器是国际轨道探测器的先驱。2007至2008年,中国、日本、印度和美国将联合发射新一代的国际轨道探测器。
SMART-1是由瑞士空间公司制造的欧洲首枚月球探测器,也是欧洲空间局“尖端技术研究小型任务”系列计划中的第一项研究任务。2003年9月,SMART-1号探测器搭载“阿丽亚娜5G”型进入太空。SMART-1号探测器的起飞质量为370公斤,在太空展开后,其外形呈现为长1570厘米、宽115厘米、高104厘米的立方体,太阳能帆板翼展为14米,提供的电力为1.9千瓦。SMART-1探测器的整个造价约为1.08亿美元的,其有效载荷质量虽然仅为19公斤,但却包括了用于完成10多项技术试验和科学研究的仪器设备。(小顺)

欧空局正在加紧为登陆月球做准备。9月3日,SMART-1探测器将撞击月球,其月球探测任务也将随之结束。

SMART-1是欧洲空间局一个借助太阳能离子推进器进入月球轨道的环月人造卫星,该探测器由瑞典负责设计,于2003年9月27日23时14分发射升空。这次任务的主要目的是对新装备和技术进行验证。预计SMART-1将对月球进行6个月的观测,后来观测时间又被延长到2006年8月。

任务管理者使用探测器上剩余的最后燃料撞击正月面。撞击大约在5点30分,并同时着陆于月球西南面的被称为“卓越湖”的火山平原。如果低空飞行的探测器碰巧碰上山脉,撞击也有可能提早一个轨道进行。

结构特点使用情况结构特点

SMART-1将以每小时7000千米的速度撞击月球表面,是超音速协和式飞机最大速度的三倍多。

SMART-1为立方体形,是以一个用来加速氙里则的实验性太阳能电力推进系统为核心而制造的。这颗卫星还进行了新型自主导航和几种实验性科学设备的测试,这些设包括超短波无线电和用来与地球通信的激光束。

微小的闪光

使用情况

漆黑的撞击点是防止碰撞产生月光的闪耀不利于观测。陆基望远镜应该能够观测到尘埃的浮起。

在围绕月球飞行到第2890圈的时候,SMART-1进行了有控制的月球撞击,这次任务也随之结束。在这次撞击过程中,地面望远镜观测到了明亮的闪光。

天文学家将利用多个陆基观测台研究碰撞,其中包括无线电望远镜的超长基线干涉测量仪网络,以及瑞典的欧丁太空观测台。

在探测器的肼燃料汽化时,大型望远镜可探测到碰撞的微小闪光。观测台也能观测到SMART-1掀起的羽流成分。如果过多碎片扬起至20千米高,就可吸收到太阳光。那样的话,业余天文爱好者使用小望远镜甚至是用双筒望远镜就可看到月球表面的发光尘埃。

科学家预计,冲击出来的弧坑能有3-10米宽。数天后,天文学家预想,喷出物覆该月球表面的面积约达1平方千米。

离子驱动

SMART-1探测器于2003年9月发射,历经14个月航程抵达月球轨道。探测器的主要目标是试验“物美价廉”的新技术,包括小型化探测器,以及创新型“离子驱动”发动机,该发动机通过排放氙离子使探测器产生推力。

探测器现已绕月运行2000次,绘制了月球表面的矿产地图。其照相机也传回了目前最佳的月球数字地图,横截面可精确至40米。

观测台的分析家将帮助科学家拼接月球的历史,并确定在火星大小的物体碰撞地球,并向太空释放碎片时,是否首先产生了月球。

SMART-1的技术还将用于未来任务中。例如,增强型的X射线探测器将用于印度的首次探月任务中,执行此次任务的航天器预计于2007年晚些时候或2008年初发射。

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