澳门新葡萄京手机版快车通信卫星

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俄罗斯的快车AT1和快车AT2通信卫星已从拜科努尔基地由质子号火箭成功发射升空。两颗卫星上所携带的有效载荷由泰雷兹阿莱尼亚航天公司研制,主要服务于俄罗斯运营商俄罗斯卫星通信公司。
列舍特涅夫信息卫星系统公司负责这两颗卫星的组装,集成和测试。

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快车AM(Express-AM)系列卫星是由俄罗斯卫星通信公司(RSCC)代表俄罗斯政府运营的,它的第一颗卫星发射于1999年10月27日。

快车AT1卫星将定位于东经56,设计寿命超过15年,可为星载提供6.7kW的电力,携带了32个ku波段转发器,可以广泛覆盖俄罗斯的东部和西部;快车AT2卫星将定位于东经140,设计寿命同样超过15年,可为星载提供3.5kW的电力,携带有16个ku波段转发器,用于通信覆盖整个俄罗斯西部。

“信使”民用中轨道小型卫星通信系统起源于Strela—3军事通信系统。这个计划曾经由国家管理,现在则由信使卫星通信(Gonets
SatCom)公司运营。新一代的“信使DM”(或“信使M”)卫星能够传输数字、语音、文本和视频数据。它还能在发生自然灾害的时候够传输紧急报告,为基础设施建设薄弱的地区提供支持,并提供商业、医疗、科研和技术信息在单独的计算机上的交换服务。结构特点研制历程使用情况结构特点

结构特点研制历程使用情况结构特点

俄罗斯与泰雷兹阿莱尼亚航天公司已建立了20多年的合作伙伴关系,泰雷兹阿莱尼亚航天公司曾作为项目主承包商,为俄RSCC的许多卫星提供有效载荷,并整合俄罗斯的卫星平台,例如:快车A1、A2、A3、A4、A4R,快车AM11、AM22、AM2、AM3、AM33和AM44卫星等,此外还有快车MD1、MD2卫星。

这些圆柱形的卫星表面覆盖着太阳能电池,并装备伸长在外的锥形天线和用来保持重力稳定性的喷射杆。

“快车AM3”装有可操作天线,这使它能够为西伯利亚、远东、亚洲和澳大利亚提供高清电视和无线电广播服务。卫星上的L波段转发器是为了总统和政府的移动通信而保留的。它的服务年限是12年。

泰雷兹阿莱尼亚航天公司的总裁兼首席执行官Jean-Loc
Galle说,我们很高兴与列舍特涅夫信息卫星系统公司和俄罗斯卫星通信公司共同分享发射成功的喜悦,而且我们也创建了一个合资公司Universum航天技术公司,共同致力于开发符合最新国际标准的生产有效载荷的专用设备。新的合资公司将设在俄罗斯,由ISS负责运营,上述两家俄罗斯公司可以借此开辟新市场和新领域。

研制历程

研制历程

“信使”民用中轨道小型卫星通信系统起源于Strela一3军事通信系统。这个计划曾经由国家管理,现在则由信使卫星通信(Gonets
SatCom)公司运营。最早的“信使D”验证任务是于1992年进行的“宇宙2199”和“宇宙2201”,任务。在又经过了几次试验飞行之后,到2001年12月为止,陆续有6颗“信使D1”卫星发射到两个轨道平面,以建立一个可运行的系统。

到2007年1月时,快车AM系列正在运行的卫星共有5颗(分别配置于40°E、53°E、80°E、96.5°E和140°E),“快车AM3”是其中最新发射的一颗,由列舍特涅夫应用力学科研生产联合体(NPO
PM)与法国阿尔卡特空间公司合作为俄罗斯卫星通信公司制造。

新一代的“信使DM”(或“信使M”)卫星它的运行寿命是五年。这个系统最终将在6~8个轨道平面上配置36颗卫星。

使用情况

使用情况

2006年5月“快车AM-11”的发射由于空间碎片或微小陨石的影响而失败,而“快车AM-33”和“快车AM-44”计划于2007年或2008年发射。俄罗斯卫星通信公司还计划采用“快车MD”系列卫星,这些卫星由赫鲁尼切夫设计局开发,它们更加小巧,据说能够提供更大的灵活性。

新一代的“信使DM”(或“信使M”)卫星能够传输数字、语音、文本和视频数据。它还能在发生自然灾害的时候够传输紧急报告,为基础设施建设薄弱的地区提供支持,并提供商业、医疗、科研和技术信息在单独的计算机上的交换服务。

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