K-5(AA-1)

澳门新葡萄京手机版

>霹雳-1(PL-1)中国

>K-5(AA-1)苏/俄

>

霹雳-1空空导弹是中国第一种红外制导空空导弹。1958年中国从前苏联引进了R-5型空空导弹,命名为霹雳-1空空导弹,由于采用了雷达驾束制导方式,性能较低,在霹雳-2型引进之后就被替代。与航空机关炮等传统的空中兵器相比,空空导弹具有射程远、命中精度高、毁伤能力大等众多优点,很快就成了以空中格斗为主的现代歼击机的主要武器。当时的空空导弹属于第一代,西方是以美国的“响尾蛇”1为代表,东方则是苏联的K-5。

AA-1型空对空导弹,是苏联于上世纪五十年代自行研制并大量装备部队的第一种空空导弹,在世界范围内属于第一代空空导弹。

1958年我军在实战中缴获美蒋空军美制AIM-9B红外制导空空导弹两发,1961年苏联在此基础上仿制出了K-13空空导弹。我国于1970年成功仿制K-13导弹,命名为霹雳-2。

结构特点研制历程使用情况结构特点

前苏联自行研制的第一种空对空导弹是1956年投入批量生产的K-5(军用型号PC-2y)。西方给这种雷达制导的导弹取名为AA-1,绰号“碱”。K-5之后的苏制空对空导弹被依次取名为AA-2、AA-3、AA-4等。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

霹雳-1空空导弹采用鸭式气动外形布局,由无线电近炸引信和战斗部舱、无线电驾束式制导控制舱、单级推力固体火箭发动机舱、内装横滚稳定装置的稳定舱和无线电天线接收机舱共5个舱段组成。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

由于苏联K-13导弹仿制自美国的AIM-9“响尾蛇”空对空导弹,因此AIM-9、K-13、霹雳-2型三种导弹均十分相似。导弹采用鸭式气动外形布局和模块化舱段结构,由导引头舱、舵机舱、战斗部舱、光学引信舱和发动机舱共5部分组成。导弹采用红外被动搜寻制导,载机发射导弹后即可退出攻击,不再跟踪目标。但由于导弹本身的机动性、抗干扰能力较差,载机只能从敌机后方发动攻击,不能满足现代空战的需要。

2个尾部的无线电定向天线,接收来自机载雷达的照射波束信号,经过弹上计算装置将其转变为与导弹偏离等强信号线的偏移量和偏移速度成比例的制导信号,输给舵机装置,控制鸭式舵面相应运动,从而使导弹沿着机载雷达照射目标的波束方向飞向目标。

苏联AA-1空空导弹(K-5)采用鸭式气动布局,由5个舱段组成,4个舵面在前,4个三角形弹翼在后;

研制历程

由于受当时技术水平的限制,机载雷达和导弹本身的性能很差,“三点法”驾束制导方式落后,载机只能从尾后攻击机动性差的敌方轰炸机,不能满足现代空战的需要。

其动力装置为单级固体火箭发动机,制导方式为雷达波束制导。在导弹飞向目标期间,需机载火控雷达始终照射目标。

1958年9月,我国从浙江沿海地区获得外国空空导弹的残骸,并对其进行了分析、测试和研究性设计。与此同时,原苏联先后派出两批专家来华索取了有关技术资料和部分残骸实物。不久,原苏联在此基础上试制成功了K-13型导弹,装于米格-21
上。

研制历程

研制历程

1962年,原苏联向我国有偿提供米格-21和K-13型导弹的技术资料和样品。我国开始仿制K-13型导弹,并将其命名为“霹雷”2号。

1958年,我国在引进苏联歼击机的同时引进了苏制K-5M型空空导弹。一机部航空工业总局于1958年10月下达了仿制K-5M空空导弹的任务,并将仿制型导弹命名为“霹雳1号”。“霹雳1号”的研制工作由一机部航空工业总局总负责,331厂为主要承制厂和总设计师单位,朱传千任总设计师。在苏联专家的指导帮助下,保证了仿制工作的顺利进行。终于在1960年3月仿制出了第一枚导弹。

AA-1“碱”是苏联自行研制并大量装备部队的第一种空空导弹,也是苏联国土防空截击机用来拦截敌轰炸机的第一种雷达型空空导弹,由位于莫斯科附近的希姆基地区的第293厂第2试验设计局——现在的“火炬”机械制造设计局的前身,在50年代初开始设计,于1956年投入批生产,1957年首次装备米格-17П歼击机,70年代初停产,随后退出现役。该导弹的系统代号和编号分别为K-5(K-5)和И(Izd.1),空军使用代号为РС-1У(RS-1U)。

1964年11月,导弹仿制工作全面展开。1967年3~7月,进行了定型试验,共发射了19发导弹,试验取得了成功。

使用情况

使用情况

1967年11月,“霹雷”2 号导弹定型,投入批量生产。

1964年进入中国空军服役,准备歼6战斗机。该弹1974年停产,现已退出服役。

作为雷达型空空导弹,该弹具有全天候作战能力。但是由于采用驾束式制导,必须与载机的火控雷达配合工作,使载机不具有“发射后不管”的能力;同时,受当时技术水平的限制,机载雷达和导弹本身的性能很差,米格-17ПФ的机载雷达作用距离不超过10千米,由搜索转为自动跟踪的距离为3.2千克,可发射导弹的距离为2.5千米,导弹的射程受发动机推力限制不超过4.5千米,导弹的作战高度受地杂波影响不低于2000米,载机只能从尾后攻击机动性差的敌方轰炸机,不能满足现代空战的需要。

1964年10月为满足中国空、海军装备需要,由航空工业部所属的株洲航空发动机厂作为总装厂,同原各主要配套工厂协作,开始仿制К-13
空空导弹。

型号演变

1966年11月试制出首批18枚导弹。1967年5月在国家靶场进行定型试验,总共发射22枚导弹,试验取得成功。1970年8月获准定型并投入批生产。

在K-5的基础上,又研制出了K-5M和K-51(军用型号PC-2yc)等改进型导弹,主要装备带有“绿宝石-2”机载雷达的前苏联第一种超音速战斗机米格-19。

使用情况

该弹于70~80年代大量装备我军,载机包括歼-6、歼-7等。目前霹雳-2已基本退役。

型号演变

该弹第一个改型为霹雳-2-15,采用面积更大的弹翼及后掠式舵面,发动机段长度缩短,该弹曾击毁入侵我国的敌方无人机。随后发展的霹雳-2甲与霹雳-2气动外观上仅有细微差异。1976年起我国开始以AIM-9E为基准研制霹雳-2乙导弹,该改型抗干扰能力较好,射程大,跟踪能力强。乙型由于导引头的改进,弹体头部外形也改为锥状,半球形整流罩由氟化镁制成,直径比霹雳-2要小,向后由两段锥截体过渡到圆柱形弹体。同时氟化镁整流罩呈乳白色,这也是一个明显区别。霹雳-2-519型是并联两台霹雳-2发动机的霹雳-2地空导弹改型,因此全弹有三个发动机,发射装置由单管37mm高炮炮架改进而成。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图