霍特

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2009年伊始,斯里兰卡政府军对泰米尔猛虎游击队的进攻取得了节节胜利,泰米尔猛虎游击队活动范围被压缩到贾夫纳半岛的一小块区域内。参战的斯里兰卡官兵都肯定斯的军事改革取得了成果,也对作战中使用的新武器大加赞赏,新武器中就有引自巴基斯坦的“绿箭”反坦克导弹。1994年,巴陆军批准“绿箭”反坦克导弹定型。“绿箭”反坦克导弹能对付泰米尔猛虎游击队的各种软硬目标,杀伤力惊人。

1963年,法国和德国两政府签署双边合同,决定研制新型反坦克导弹“霍特”。1973年“霍特”反坦克导弹设计定型,于1977年装备部队。除法、德陆军装备外,先后向埃及、科威特、叙利亚和沙特阿拉伯等十几个国家出售。

“美洲虎”1,是上世纪60年代,由德国莱茵金属公司研制的一款自行反坦克导弹发射车。主要装备德国和比利时的陆军。经过二三十年的演化,该行战车的火炮和装甲都得到大大增强。

结构特点研制历程型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

“绿箭”反坦克导弹是介于第二代和第三代之间的反坦克导弹产品,它采用管式发射、目视跟踪及有线传输指令的作战方式。它还采用重型串联装药战斗部,提高了破甲威力。

采用目视瞄准、红外半自动跟踪、导线传输指令制导方式。该弹主要用于反坦克和反装甲车。打击远距离坦克、装甲车和其它重要地面目标。

车体右侧装有一挺7.62毫米.MG3前机枪,左右各旋转15°,俯仰范围为-8°~+15°。另一挺7.62毫米机枪装于车长指挥塔用于防空,八具向前发射的电击发76毫米烟幕弹发射器装于车后。

研制历程

研制历程

战斗舱位于车体前部,相对低矮的动力舱后置,战斗舱正面和侧面装有镶嵌式装甲;“霍特”反坦克导弹发射架位于战斗舱顶部左侧,可以缩进车体内;车体两侧各有五个负重轮,诱导轮前置,主动轮后置,有托带轮和裙板。

1990年,巴陆军装甲局提出开发新式反坦克导弹的要求,由阿卜杜勒・卡迪尔汗博士领导的“军备发展实验室”(MDL)主持研究和论证,巴国25家单位参与协作,导弹定名为“绿箭”反坦克导弹。

1964年研制,1977年装备部队。2003年8月13日报道,”虎”式直升机采用EADS/LFK公司研制的ATA发射架,成功地试射”霍特”反坦克导弹,从而完成了”霍特”反坦克导弹的装机验证计划。

研制历程

型号演变

使用情况

1978年~1983年间,生产了316辆Rakete基准车型并采用欧洲导弹公司K35“霍特”反坦克导弹系统代替原有的SS-11反坦克导弹系统,替换后的系统最大射程4000米。同时,在车体前上和战斗舱侧面加装了镶嵌被动武装甲以增强对破甲弹的防御能力。改进后的车型被称为“美洲虎”1。

“绿箭”-2反坦克导弹是“绿箭”的改进型,在刚结束的2008年卡拉奇防务展上首次亮相。“绿箭”-2属于重型反坦克导弹,只能车载或直升机发射。

海湾战争中,法国曾派出80架载“霍特”的“小羚羊”直升机,共发射了180枚“霍特”导弹,除摧毁伊军坦克外,还对有防空导弹和高炮的雷达站、坚固的钢筋混凝土工事进行了攻击,命中率在85%以上。

使用情况

型号演变

1967年~1968年间,共计生产了370辆Jagclpanzer
Rakete战车,其中哈诺玛格公司和亨舍尔公司各生产185辆。两家公司生产的车型各自采用本公司更早生产的90毫米Jagclpanzer
Kanone(JPZ4-5)
自行反坦克火炮发射车的底盘。目前,90毫米火炮车型已经从比利时和德国陆军退役。

90年代的霍特2导弹增加了串联战斗部并将破甲深度增到1000毫米。

型号演变采用“霍特”紧凑型炮塔(HOT
Compac,Turret)并在待发位置携带四发“霍特”反坦克导弹发射架的Jagdpanzer。车型。“美洲虎”2为agdpanzer
Kanone去掉90毫米火炮,安装镶嵌式装甲并在车顶安装“陶”式反坦克导弹发射架。共计有162辆车被改装成“美洲虎”2车型配置,主承包商为今天的莱茵金属公司地面系统分部,改装工作于1983年和1985年完成。主要用户比利时

主要用户埃及科威特叙利亚沙特

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