东风-5

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东风-5洲际弹道导弹是一种储存在固定的发射井中洲际弹道导弹。1971年9月首次试验,1981年服役。在1983年,该型导弹经过改进,进一步提高了射程,换装了更精确的制导系统,命名为东风-5A。1986年进行了分导弹头试验。东风-5是中国威慑美国的主要战略武器。

东风-5洲际弹道导弹是中国研制的第一代洲际地地战略导弹。1980年5月18日全程飞行试验成功。导弹全长32.6米,弹径3.35米,起飞重量183吨,

DF-11是一种道路-机动近程弹道导弹,由位于湖北省的中国航天科工集团公司三江空间集团发展的系统。导弹和它的8轮运输-架设-发射车辆与俄国SS-1C
Scud-B相似。

结构特点研制历程使用情况结构特点

东风-5洲际弹道导弹是中国研制的第一代洲际地地战略导弹。1980年5月18日全程飞行试验成功。导弹全长32.6米,弹径3.35米,起飞重量183吨,采用二级液体燃料火箭发动机,发射井发射,最大射程12000公里、15000公里(东风-5A),可携带1枚3000公斤的威力为300-400万吨TNT当量的核弹头,或4-5枚分导核弹头(东风-5A),命中精度500米。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

DF-5安装使用4台单极发动机用于操纵和在脱离主发动机后进一步持续推进190秒,启动再返回载体在大气层上瞄准目标距离控制。DF-5进一步发展是DF-5A,具有超过13,000公里的增大射程和一个改进惯性制导系统。

东风-5洲际弹道导弹是一种储存在固定的发射井中的洲际弹道导弹。1971年9月首次试验,1981年服役。在1983年,该型导弹经过改进,进一步提高了射程(13000千米),换装了更精确的制导系统,命名为东风-5A。1986年进行了分导弹头试验。东风-5是中国威慑美国的主要战略武器。1965年8月,一院副院长屠守锷主持进行了洲际导弹方案论证。深港火箭发动机的推进剂选用了偏二甲肼(UDMH,
Dimethylhydrazine)作为燃料,四氧化二氮(N2O4, Nitrogen
Tetroxide)作为氧化剂。发动机的基础是北京万源的YF-20B。
导弹第一级发动机称之为YF-21B,又名DaFY6-2发动机,由4台独立工作的YF-20B发动机通过机架并联组成,航向控制采用泵前摇摆方案(单机沿弹体切向摇摆,摆角10度);第二级采用一台主发动机YF-22B和4台游动发动机YF-23B组成,YF-22B和YF-23B又称DaFY20-1和DaFY21-1发动机。从技术源头而言,YF-22B/DaFY20-1就是YF20B发动机的高空版。为了提高精度,导弹还采用了单组元无水肼弹头姿控发动机。制导系统选用平台-计算机方案,采用三轴稳定平台,静压气浮陀螺,先进弹载计算机(中国首台集成电路空间计算机)。液体推进剂的贮箱采用高强度铝铜合金(LD-10),减重30%,可以有效提高射程。其他的研发重点还包括碳/石英端头防热材料,高硅氧布斜缠热压成型工艺制造等。

东风-11是一种采用固态燃料的公路机动式弹道导弹,可安装常规弹头或核弹头。东风-11采用两级助推方式,射程较短,约为300公里。

研制历程

1966年5月,东风五号开始总体方案的设计。到1969年6月14日,第一级发动机YF-21B试制成功。导弹的技术设计完成于1970年6月。此后导弹投入小批量生产并开始测试,总共生产01批次东风五6枚。1971年3月,第一枚东风五号遥测弹各种试验和总装工作完成。根据《世界航天发展史》一书:同年9月10日,中国第一枚洲际导弹在酒泉发射场进行飞行试验,获得基本成功。上午11时,DF-5首发遥测弹发射,进行低弹道方案考核试验。导弹第一级情况正常,顺利分离。但由于计算机软件设计问题,未能适应低弹道,207秒时Ⅱ级发动机提前30秒关机,姿态控制系统出现短时间的振荡,导弹落点偏远565千米。未能模拟全程弹头再入过程,防热结构和引爆系统也没有得到考验。1975年5月25日,国防科委就战略导弹研制工作安排向中央军委递交了请示。经过讨论,中央军委常委会明确提出必须首先抓紧洲际导弹的研制,并确定了洲际导弹第一步要达到的射程和发射方式。毛泽东、周恩来批准了这个报告。

DF-11是一种道路-机动单级、固体推进剂、近程弹道导弹。基本型DF-11射程280~350公里并且递送500公斤的一枚单一弹头,改进的DF-11A增加射程超过500~700公里。

在整个1970年,中国空间活动减慢准备进行DF-5
ICBM实验发射测试。然而在1970年自始至终,DF-5结果由于中国突发的文化大革命政治原因没有进行。在慢速开始之后,剧烈发展在1970年后期开始。DF-5的第一次试射1971年9月在酒泉进行。在1979年进行了五次实弹测试。最后测试发射在1980年2月。

东风五号的第2批次飞行试验开始处于酝酿状态。深港1977年9月,中共中央批准于1980年进行DF-5全程试验。随后一共生产16发,其中8发在1981年前用于飞行试验。弹头研制方面也取得了明显进展,1975年11月到1979年11月之间,通过改进设计和地面试验,解决了弹头防热等一系列关键技术问题。并且在1977、1978两年,用风暴一号火箭两次成功进行低弹道配重飞行试验。1980年对于东风五号而言是关键的一年。2月12日,中央专委会议批准了国防科委提出的东风五号全程飞行试验方案,这就是著名的580任务。5月18日10时00分23.302秒,向预定海域(南纬7度0分、东经171度33分为中心,半径70海里圆形海域范围)发射580-甲弹,取得圆满成功。导弹飞行时间29分57秒,射程9070千米,落点为南纬7度42分23秒、东经172度15分36秒。5月21日11时19分32秒,发射580-乙弹,因控制系统问题引起二级发动机提前6.4秒关机,导弹未能到达预定海域(偏近约1400千米)。

基本型DF-11的特点在导弹的弹体底部有四个较大的稳定翼,但是它们在DF-11A上被移除。

使用情况

580任务后,一院根据实验中暴露出来的问题对产品软硬件进行了改进。1981年12月7日,从地井进行导弹高弹道飞行试验。制导系统首次采用误差修正方法,在命中精度上取得令人满意的效果。接下来的收尾工作相对较为顺利。1983年,第一级发动机定型。1984年3发东风五号参加国庆大阅兵。1985年,东风五号获国家科技进步特等奖。1986年7月和12月,配备的核弹头和东风五号相继设计定型,至此东风五号项目的研发工作在历经坎坷之后划上了圆满的句号。

采用常规的高爆弹头,导弹可能也能够携带非常规弹头,像是燃料-空气弹药,子母弹和化学弹头。它可能也能够携带2~20
kT当量战术核弹头。

在DF-4远程弹道导弹成功之后,1964年中国开始发展能够到达美国的第一种真正的洲际弹道导弹。相同的设计稍后也用于发展中国长征系列空间运载火箭而且变成中国空间计划的基础。

东风-5洲际弹道导弹携带一枚单一的3百万吨核弹头。多目标分导重返大气层运载装置(MIRV)能力在注意中,DF-5被发展如同孪生商业型CZ-2C商业火箭一样,CZ-2C有能力发射一次集中负载四颗卫星。虽然DF-5用于MIRV能力能够被修改,但是据知没有这样做。这很有可能一个政策决定,不去颠覆战略力量天平。但是由于美国急切部署TMD/NMD,DF-5的MIRV转换不太可能。在ICBM,必须取决于新一代之上,像是DF-31。东风-5洲际弹道导弹安装使用4台单极发动机用于操纵和在脱离主发动机后进一步持续推进190秒,启动再返回载体在大气层上瞄准目标距离控制。DF-5进一步发展是DF-5A,具有超过13,000公里的增大射程和一个改进惯性制导系统。

基本型DF-11采用一种惯性制导+终点雷达制导,具有500~600米的一个圆概率误差。改进型DF-11A采用惯性/全球定位制导系统和光学相关导向目标,由此获得更好的精度和小于200米圆概率误差。

研制历程

三江空间集团在1970年后期开始中国第一种战术近程弹道导弹计划。导弹的第一次试射在1990年进行。导弹被推销到出口市场,命名为M-11。

改进的DF-11A在1990年后期内被引进。导弹特点是改进了精度和更远射程。导弹在1999年进入PLA服役。

使用情况

中国陆军除装备有大量远程火箭炮外,也开始在战区一级列装地对地近程战术导弹,每个战区都组建了一个导弹旅,从公开的新闻照片看,装备的是东风-11型或东风-11甲型近程地对地导弹。

主要用于攻击敌战术纵深重要目标。位于台海前线的南京战区最早装备,大约在97年开始列编军区直属地对地导弹旅,该旅应下编4个导弹营,每营应编约9辆东风-11/11甲型近程地对地导弹发射车,全旅应有36辆导弹发射车。到今天各大军区,应该都已列装了一个军区直属地对地导弹旅。

型号演变

DF-11A是DF-11/M-11的一种改进型具有增加射程和更好的精度。改进的DF-11A在1990年后期内被引进。

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