澳门新葡萄京手机版明年,台军微型导弹艇研发经费就这么点……

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>T-75 81毫米中国

T-75式60毫米迫击炮是以美制M-224迫击炮为蓝本,所研制的武器。T-75的研制过程开始于民国73年,因此原名为XT-73,定型后改为T-75。

随着台军近年来有关“国舰国造”的各个项目从初步规划逐渐走向实际执行,原本一开始在规划阶段看起来“均衡科学”的项目也都一个个荒腔走板起来。特别是之前据说是前任“参谋总长”李喜明力推的“微型飞弹突击艇”项目,虽然从酝酿之初就被各界质疑加吐槽,但随着被认定是该项目原型艇的“光荣之星”下水试航,“木已成舟”的情况也算是没什么意外了。

T-75 81毫米迫击炮是联勤202厂仿制美制M-29
81毫米迫击炮而来,民国67年仿制,民国68年定型,因此称之为68式。诡异的是,正式发表的资料上,T-75是民国73年试制,称为XT-73,民国75年定型,所以才命名为T-75。为什么要将68式给抹杀掉,目前不得而知。T-75比较41式81毫米迫击炮,重量轻35%,射程增加50%,因此很快的就把41式给汰除了。T-75
81毫米迫击炮是国军步兵连的制式直接控制支援火力。T-75的末端到三分之一处有散热环,而M-29则是除了中央部份要安装炮架的部份外,都有散热环。另一个差别是T-75的底座比M-29简单。

结构特点


这“光荣之星”虽然值得吐槽,倒也是没有什么技术难度施佬之前也吐槽过这个项目,毕竟这么小的导弹艇攻击能力相当有限,防御能力基本没有,适航性和航速也都高不到哪儿去,但是造价在预算上却仍然不便宜。按照预算分摊,平均每艘微型导弹艇的造价都要达到4.6亿新台币以上,和解放军的22型导弹艇差不多,简直让人怀疑该型号是不是专门给台军高官捞钱用的。

结构特点

T-75全长0.748米,重13.2kg。T-75的手提握把位置在炮身的三分之一的位置,其位置有散热环,手提握把上没有扣击扳机。


应该说在军工业里捞一点油水对于台军来说并不奇怪,价格高点也就罢了但是随着今年7月李喜明离任退休,这个项目的命运却似乎也发生了变化。目前,2020年台军的预算已经送交台“立法院”审核,尽管最终定案还没有对外公开,但是各种送审的细节内容媒体倒是都公布出来了,其中有关“微型导弹突击艇”这个项目的预算则出现了翻天覆地的巨大变化:按照2019年的规划,2020年台军将拨付16.7亿新台币的预算,用来采购数艘后续快艇;但如今的预算书里,这一项目在明年将只剩104万新台币,折合人民币也就20万再找个零。

T-75的末端到三分之一处有散热环,T-75的底座比较简单。


当场拍出一百万新台币给大家看看,就这么一点点,四万块的话就再加20张而已尽管台湾海军司令部对外解释称,这是因为台军要“将舰艇细节合约设计标出,进行原型艇测试”,在获得立法机构批准后再编列相关预算。但熟悉舰艇研制的朋友肯定了解,即使是将已经建成的原型艇进行测试所要花费的资金也不在少数,不仅本艇自身的航行测试需要花钱,艇上的武器射击的弹药费用,特别是进行反舰导弹射击要用的“雄风”飞弹也不便宜,至于什么雷达性能测试以及本艇的可探测性测试需要动用其他的舰艇、飞机带来的开销……这一年光给104万新台币……是打算开着快艇出海去赶海钓鱼就算作测试了嘛?就这点预算,除了用来给前来视察的头头脑脑跑一跑展示展示之外,大概多数经费就要用到制作各种军内汇报和申报文件的纸张和油墨上来了。


如果用这笔钱去钓鱼赶海……说不准还能赚点当然“人亡政息”在全世界范围内都算不上罕见,在台湾军队里更是家常便饭,加上前“参谋总长”李喜明依靠个人推动的这个项目别说在其他军种眼里了,甚至在台海军内部都不被看好,因此整个计划降温的速度也就特别快。作为台军高层两巨头,在“国防部长”由原陆军二级上将严德发把持,“参谋总长”则换成了空军二级上将沈一鸣,且“国防部”和“参谋本部”其他6名高级官员中只有一名海军二级上将的情况下,台湾海军在权力与预算经费的双重后退,特别是这种无人看好项目的停滞就很好理解了。


成也李喜明,败也李喜明,算是“微型导弹艇”命运的关键所在了相比海军的预算遭砍,台湾陆军在2020年提交的预算里倒是扬眉吐气了一把,不仅向美国采购M1A2主战坦克的“锐捷专案”正式开始取得有意义的进展,台湾陆军还决定在预算中编列“锐霆专案”,总金额大概400亿新台币,计划向美国采购100辆M109A6型155毫米自行火炮,提升早已严重落后的陆军装甲旅和军团炮指部的压制火炮水平;同时台陆军计划向美国采购100辆带“陶2B”反坦克导弹发射器的悍马与1500枚导弹,以及42套发射架和400枚“标枪”导弹,总预算152亿新台币。


M109A6主要的优化还在于车载信息化系统,火炮本身……还是那样除了陆军的军购之外,台湾“国防部军备局”也在今年试图争取科研专案预算,在已经取得部分成果的“云豹二代甲车”基础上研制120毫米炮塔式迫击炮系统。当然说起云豹系列的自行迫击炮研制,也是一件非常有台军特色的故事:台湾军工企业的相关人员在今年的台北航太展上曾经透露,他们在2005年就研制了炮塔式后装迫击炮的原型,但是台湾陆军方面表示没有兴趣,要台军研制与传统的CM-22/23一样的81/120毫米开顶式自行迫击炮。结果研究部门只能另起炉灶,研制使用软后座系统的开顶式迫击炮。


这开顶炮也是台军力推的产品2015年,云豹自行迫击炮的原型车总算是首度对外展出了,当时这款软后座的迫击炮不仅有相对先进的射控系统,将射击准备时间从以往的5-6分钟缩短到30秒左右,还给迫击炮配备辅助装弹系统,可以在120毫米迫击炮装填的过程中减少乘员的体力消耗,加快射速。但台军莫名其妙以“兼容现有装备”为要求,要迫击炮系统使用台军大量生产的T-63迫击炮的身管,而非研制中使用的XT-86迫击炮,结果因为T-63的身管要比XT-86短了40多厘米,导致辅助装弹系统用不上。而当这套系统终于研制成功之后,台军又以“现代环境下开顶式120迫击炮生存性不佳”为由,要求研发炮塔式迫击炮……


甚至120迫击炮的辅助装填系统,最后也没有办法实际使用由于“军备局”已经将主要精力投入到使用105毫米炮的云豹自行反坦克炮的研制上来,120毫米炮塔式迫击炮的研制排期自然要继续推后,什么时候能研制出来,还属于八字没一撇的状态。不过既然现在是陆军上将在干“国防部长”,那么对于“军备局”来说,尽快把这些陆军的项目立项,把预算编列进去,是在这一时期利益最大化的好办法。


按照所有流程要再走一遍的节奏,连单管还是双管,陆军还要开会讨论一下至于说这些陆军装备的“大升帐”能有什么意义,对于台湾本岛的防务来说,当然说起来是没什么用的。且不要说M109A6的性能在当代的性能水平有限,就说100辆M109A6自行火炮分一分只能组建5-8个营,台军装甲旅和军团炮指部均分一下都够呛的,想要满足在未来作战条件下的火力支援需求也明显不够,至于想要替换掉机步旅的M114牵引炮什么的,更是只能想想了。至于炮塔式120毫米云豹自行迫击炮,就算2023年云豹105毫米自行反坦克炮样车开始测评之后就全面投入研制,起码也要到2025年以后才能造出样车,距离2005年最早的样炮已经蹉跎了20年,等到真正能够量产服役的时候,怕是黄花菜也凉了。

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