东线浴血战役的“虎”式重型坦克!纳粹的‘虎王’重型坦克

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>M36/杰克逊/Jackson驱逐战车美国

1942年8月,正在东线与苏军交战的德军第502重型坦克营。该营装备的是当时德国最先进的虎式重型坦克。

M1942是M1937的升级型,炮管被加长,炮弹更为强劲,防盾也加厚。为了加快生产也做了一些小改动。

澳门新葡萄京官网注册 ,M36驱逐战车,美军正式名称M36火炮机动载具,是在第二次世界大战期间使用的美国驱逐战车。美军将其命名为杰克逊,英军则使用“重击手”的称呼。除此之外,当时的美军部队也常称它“TDs”。

从1944年1月到1945年3月,一共制造了489辆虎II重型坦克(三种样车-V1、V2、V3),其中1943年12月制造了12辆,1944年1月到12月制造了377辆,1945年1月到3月制造了100辆,生产了四个序列(420500、420530、420590、420680,底盘编号为28000到280489),比原定的1500辆的生产计划相差甚远。主要原因是因为盟军轰炸了亨舍尔在卡塞尔地区的工厂以及虎II重型坦克生产一辆所耗费的原材料和工时相当多。

使用情况

结构特点使用情况结构特点

纳粹的虎王重型坦克性能如何

该炮从1942年一直用到二战末期。自1943年M1942不足以对付德国的虎1坦克、黑豹坦克以及四号H型,原先M1942的生产线更多的被用来制造更为有效的57毫米的ZIS-2反坦克炮。但M1942仍然被生产,它还能有效击穿黑豹和四号H型的侧装甲。同时高爆弹和榴霰弹还能有效的杀伤人员。

M36坦克歼击车的比M10Al略轻,乘员仍为5人:车长、炮长、装填手、驾驶员、机电员。但乘员的位置和M10Al的有所不同,炮长的座位移至火炮的右侧,车长席在炮长席之后,装填手则移至火炮的左侧,驾驶员和机电员仍在车体前部。

虎王坦克是德国二战期间最令人恐惧的一种重型坦克。它的称呼为:虎II/虎王,德军编号有:Sd.Kfz.182、PanzerkampfwagenVIK;nigstiger、PanzerkampfwagenVIAusf.B

库尔斯克会战前苏军在构筑严密的阵地和反坦克支撑点时,为了对付德军的虎1坦克,练习用无法击穿虎1坦克装甲的M1942来打击虎1坦克的履带,来令其无法移动。

M36坦克歼击车的底盘大部分是以M4A3中型坦克为基础的,发动机位于车体后部,其动力通过一根很长的传动轴传至车体前部的变速箱,然后再传至差速器和主动轮。和M10坦克歼击车不同的是,战斗室内有炮塔吊篮,炮塔尾舱明显加大。

PzKpfwVI虎王/虎II重型坦克是二战中威力最大的坦克。到二战结束,盟军始终找不到有效对付它的办法。虎王重型坦克将威力强大的火炮和盟军坦克、反坦克炮几乎无法射穿的装甲结合在一起,结果就是产生了这么一个战场上的可怕怪物。

M36坦克歼击车的车体部分的装甲厚度与M4坦克相同;炮塔装甲厚度为,正面和防盾处76毫米,侧面及后部为38毫米;炮塔顶部敞开,是它防护上的最大弱点。当初是为了追求射击操作上的方便性,后来生产的M36上加装了装甲盖板。使用情况

国重型坦克发展计划最早开始于1937年,由德国的武器军备发展局提出,并将新型重型坦克的具体性能要求下发给德国的四家公司,他们是:戴姆勒`奔驰公司、亨舍尔公司、MAn公司、波尔舍公司。

发射普通穿甲弹时,在600米射击距离上,可击穿“黑豹”坦克的主装甲;在2000米射击距离上,可击穿“黑豹”坦克的侧面和后部装甲。而在二战期间,坦克的交战距离多在500~1000米。也就是说,用M36来对付“黑豹”坦克绰绰有余。在914米射击距离上,发射超速穿甲弹时,可击穿30度倾角的199毫米厚的装甲,因此,对付“虎”式重型坦克威力足够。

1941年5月26日,希特勒召开的一次军事会议上,新式重型坦克发展计划正式起步。在此次会议上,希特勒提出新式重型坦克的设计要求:具有强大的击穿敌人坦克的火力,敌人坦克无法击穿的厚实的防护装甲,最大速度不低于40公里/小时。这次会议的决定发展了德国二战期间两种重型坦克,它们分别是虎1和虎王。由于虎1在战场上的成功,导致了虎王的发展进度放慢,直到1943年1月,一种新的替代虎1的新式重型坦克的设计才真正开始。

M36首先使用在1944年9月的欧洲战场,并且一直使用到战争的结尾;在朝鲜战争期间,也有少数几个其他国家军队在使用中。

尽管人们认为虎王是虎1的继承和替代,但是实际上虎王和虎1是两种完全不同的重型坦克。虎王的设计初衷是考虑装上大威力、可靠性高的坦克炮,在虎1的88毫米L56倍口径坦克炮的基础上,德国人发展出了更大威力的88毫米L71倍口径的坦克炮。虎王坦克的设计最终由德国的两家公司:位于德国卡塞尔的亨舍尔公司和位于德国斯图加特的波尔舍公司来竞争。2家公司都各自拿出了两种设计方案。

波尔舍和亨舍尔公司被责成着手研制新的重型坦克。波尔舍公司提供了两个基于以前的VK4501(P)样车的方案,并定名为VK4502(P)。第一种方案是将炮塔安装在车体中央;另一种方案则是炮塔置后,发动机置中(就和现在的以色列梅卡瓦主战坦克差不多)。两个方案使用相同的底盘和车体以及其他部件,发动机都采用VK4501(P)样车的汽油发动机(电传动)。两种方案极度相似,除了炮塔的位置以及一些机械部件的区别。不过由于最终选中了亨舍尔公司的设计方案,波尔舍这两种设计都只制造了木制模型。亨舍尔公司有两种方案:VK4502(H)和VK4503(H),其中VK4502(H)方案是以虎I式坦克为基础改进而成的,算得上是继承性强,改进处少。德国陆军兵器局第6科负责审查这些方案,VK4502(H)方案首先遭淘汰。不过亨舍尔公司的设计方案进展极快,最终其VK4503(H)方案被选中进入生产。这个方案采用了大量和黑豹、黑豹II坦克相同的部件以标准化坦克生产,根据1943年2月德国陆军兵器局的命令,亨舍尔的VK4503(H)设计和虎I式坦克完全不同,其更象黑豹坦克的扩大版。1943年10月20日,一辆木制的亨舍尔设计的虎II重型坦克模型在东普鲁士阿亚茨给希特勒做审查。德国准备从1943年12月起在位于卡塞尔的亨舍尔工厂制造三种样车型号的虎II重型坦克。从1944年1月到1945年3月,一共制造了489辆虎II重型坦克(三种样车-V1、V2、V3),其中1943年12月制造了12辆,1944年1月到12月制造了377辆,1945年1月到3月制造了100辆,生产了四个序列(420500、420530、420590、420680,底盘编号为280001-280489),比原定的1500辆的生产计划相差甚远。主要原因是因为盟军轰炸了亨舍尔在卡塞尔地区的工厂以及虎II重型坦克生产一辆所耗费的原材料和工时相当多。

首批的50辆虎II重型坦克(包括样车在内)装备了波尔舍公司设计的炮塔(魏格曼公司制造)。晚期的则安装了亨舍尔公司设计的炮塔(克虏伯公司制造)。两种炮塔都安装在车体中央。波尔舍炮塔是从最初的VK4502(P)原型坦克(基于VK4501(P)样车的设计)上发展来的。尽管这个设计本身没有被接受,不过炮塔的设计却被接受了并安装在亨舍尔设计的虎王重型坦克上。波尔舍型炮塔装备一门单节88mm火炮,而亨舍尔的炮塔上装备的是双节式88mm火炮(从1944年5月开始)。波尔舍型炮塔的虎王重型坦克携弹80发,亨舍尔型炮塔的虎王重型坦克则为86发。75%的弹药存储在车体内侧面,另外的25%弹药则存储在炮塔后部。此外,用于本车防御和对空射击的3挺MG34/MG42型7.92mm机枪则配弹5850发。

性能

乘员人数-5虎王坦克结构图

虎王坦克

重量-69.8吨

体积长:10.29m(车身长:7.3m),:3.75m,高:3.09m,离地高度:0.49m

装甲-车身:前装甲100mm/50150mm/50,侧装甲和后装甲82mm/25,底部和顶部装甲28mm;炮塔:前装甲180mm,侧装甲和后装甲80mm,顶部装甲42mm.

武器-1x88mm主炮–型号:88mmKwK43L/71(72-84rounds),2xMG34kal.7.92mm机关枪(5850一轮)

最大时速:42公里/小时

巡视半径:170km,越野半径:120km

燃料消耗-750加仑/100公里

跨越障碍物能力-30度的斜坡,0.85米的垂直障碍物,1.9米深的水域,2.5m宽的壕沟

对地压力-1.02公斤/平方厘米

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