“博拉格”(boragh)装甲输送车

网站资讯

>

>

>

澳门新葡萄京娱乐场,“鼬鼠”1空降战车是前联邦德国国防部为装备特遣空降部队而由德国波尔舍公司设计制造的。研制用了约20年的时间,1990年8月,首批“鼬鼠”1空降战车交付部队使用。该车战斗全重2.75吨,是目前世界上现役装备中重量最轻的装甲战车。“鼬鼠”1空降战车为履带式,安装武器不同分机关炮型和导弹型。

“鼬鼠”2空降装甲车是一种设备齐全的多车辆武器系统,由6种不同配置的“鼬鼠”2轻型装甲车组成,包括前观车、连级指车、火控车、排级指挥车、前沿控制车和120毫米迫击炮,所有车辆均可用直升机、运输机空运。2006年法国萨托利防务展上,莱茵金属公司地面系统分部首次展出了这一新型网络化迫击炮系统。这种把轻型迫击炮与“鼬鼠”2装甲侦察车、C4I车辆相结合的创新性概念,是一种针对未来作战环境的网络化系统,可确保部队在网络化联合作战环境中的高机动性和优异的发射后迅速撤离能力,以此显著提高空降部队的作战效能。据称,从战略战术机动性、作战灵活性、侦察指挥能力和战场杀伤力等多方面来看。该系统完全适用于不断变化的现代军事任务需求。

“博拉格”(boragh)装甲输送车是服役于伊朗陆军的主力装甲车。该车由伊朗国防工业机构沙希德·科拉杜兹工业公司研制,研制工作始于1986年,首辆样车于1987年问世。经过一系列严格的试验和精心的改进,“博拉格”装甲车于1997年设计定型并投入生产。“博拉格”装甲输送车与俄罗斯BMP-1步兵战车有几分相似,战斗全重13吨,乘员3人,载员8人,车长6.65米,车宽3.25米,车高2.45米,最大速度65千米/小时,最大行程450~500千米。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点该车采用全焊接车体,可防御轻武器和炮弹破片的攻击。驾驶舱位于车首左侧,有1扇向右开启的舱盖,安装有4具昼用潜望镜。驾驶舱后面未设有车长座位。动力装置位于车体右侧,为德国多依茨公司研制的风冷式BF8L513型4冲程8缸涡轮增压柴油机,其功率为242.55千瓦,有5个前进档和1个倒档。该车行动装置为扭杆式悬挂装置,每侧有6个挂胶负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,中间是托带轮。每侧的前两个和最后一个负重轮安装有液压减振器。车上还装有泄气保用系统,在轮胎被轻武器打穿后仍能行驶大约60千米。车辆后部为载员舱,8名步兵面对面坐在车内两侧。步兵可通过车顶的两个舱口或车尾的两扇车门快速上下车。载员舱两侧和两扇后门上均设有射击孔和相应的观察装置。“博拉格”装甲输送车在水中可以靠履带划水推进,最大速度为7千米/小时。研制历程“博拉格”(boragh)装甲输送车研制工作始于1986年,首辆样车于1987年问世。经过一系列严格的试验和精心的改进,“博拉格”装甲车于1997年设计定型并投入生产。使用情况伊朗陆军的主力装甲车。型号演变

车体前上装甲倾斜明显,发动机位于车体前部左侧,驾驶员在右,“陶”式反坦克导弹发射架位于车后水平底座上。车体两侧各有三个较大的负重轮,主动轮前置,诱导轮较大,第一个和第二个负重轮上方有一个托带轮。车体侧面向内倾斜,左侧履带上方有排气管,后面是发动机排气管,由网罩覆盖。

车体前上装甲倾斜明显,发动机散热窗在左,驾驶员舱盖在右。车顶水平,车长指挥塔外部右侧通常装有一挺7.62毫米机枪。炮长炮塔后有一个圆形舱盖。

“博拉格”装甲输送车有5种变型车,分别是:

研制历程

车体侧面竖直,悬挂装置和车体上部之间有明显空隙,该位置通常用来储物。车体后部悬出。人员通过车后的两个门进出车体。

装甲增强型人员输送车装甲增强型人员输送车首次亮相于2003年阿布扎比防务展。车上安装有伊朗最新研制的附加装甲组件,该装甲组件可快速安装于车首,能够防御30毫米穿甲弹的攻击。120毫米自行迫击炮车

德国空降装甲车“鼬鼠”是为装备特遣空降部队而研制的,样车在1983年制造完毕。因安装的武器不同,所以出现了机关炮型和导弹型两种样车。机关炮型空降战车的炮塔上1装门机关炮,火炮与弹药箱之间有双弹链输弹机构;导弹型空降战车安装陶式反坦克导弹发射装置。“鼬鼠”轻型空降装甲车是保时捷公司为德国空降兵部队研发的,生产工作则由今天的莱茵金属公司地面系统分部(当时的马克公司)负责,首批345辆生产车型于1989年后期交付德国陆军。

车体两侧各有四个较小的负重轮,还有一个较大的负重轮同时担当诱导轮的角色,主动轮在前,有两个托带轮。

“博拉格”120毫米自行迫击炮车在驾驶员和动力舱后面有一个凸起的上层结构,车顶有两扇向外开启的舱门。车舱内安装的120毫米炮击炮可以左右各回转15度,高低射界为+43度~+86度,最大射程为9000米,最小射程为500米。

使用情况

研制历程

“弹药供给车“博拉格”弹药供给车的后部设计有货舱,为敞开式结构,可装载4000千克的弹药或其它补给品。

“鼬鼠”的个头不大,但是其用途较为广泛,拥有装甲运兵车、指挥车、战场侦察车、反坦克战车、防空战车等多种型号。由于“鼬鼠”小巧玲珑,单是一架CH-53直升机就能在机舱中装载2辆“鼬鼠”战车。

“鼬鼠”2空降装甲车最初由马克公司(今莱茵金属公司地面系统分部)自行投资研发。第一辆样车于1994年中期完成,为装甲人员运输车配置。

步兵战车

型号演变“鼬鼠2”空降战车在“鼬鼠1”空降战车基础上研制而成,车体稍微加长,行动装置增加了一对负重轮,发动机功率增至85千瓦,车上除车长和驾驶员外还可搭载3-5名步兵,战斗全重3.6吨。车辆变型。“鼬鼠2”与“鼬鼠1”不同,最初就是按车族化思想设计的,一开始就确定了机关炮型和反坦克导弹发射车型两种车型。“鼬鼠2”可根据变型车任务的不同选装多种武器,如7.62毫米和12.7毫米机枪、反坦克导弹、20毫米机关炮、防空导弹、120毫米迫击炮等,其发展潜力十分广阔。“鼬鼠”2车型,或称为扩展的基型车(EBV)。

使用情况

“博拉格”步兵战车安装有与俄罗斯BMP-2步兵战车类似的双人炮塔,装备30毫米机关炮和7.62毫米机枪,除3名乘员外还可搭载6名载员。炮塔上安装有导弹发射架,可以发射9M111型反坦克导弹,射程2500米。

“鼬鼠”2空降装甲车主要装备德国陆军。如今仍然在生产。

“图藩”(Toophan)反坦克导弹发射车“图藩”反坦克导弹发射车只安装有单人炮塔,可发射“图藩”系列反坦克导弹。“图藩”1型弹头重3.6千克,穿甲深度550毫米;“图藩”2型弹头重4.1千克,穿甲深度760毫米,两种导弹的射程均为3850米。

型号演变“鼬鼠1”空降战车的动力装置在车体前部,发动机的功率为64千瓦,传动装置为液力机械式,行动装置采用扭杆悬挂装置和液压减振器,车体每侧有4个负重轮和1个托带轮。“鼬鼠2”空降战车在“鼬鼠1”空降战车基础上研制而成,车体稍微加长,行动装置增加了一对负重轮,发动机功率增至85千瓦,车上除车长和驾驶员外还可搭载3-5名步兵,战斗全重3.6吨。车辆变型。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图