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>VEC轮式骑兵侦察车西班牙

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>雷诺VAB装甲人员运输车法国
20世纪60年代末,法国决定陆军中的机械化部队装备AMX-10P履带式步兵战车,其他陆军部队配备轮式装甲人员输送车。于是在1969年对轮式装甲人员输送车提出如下设计要求:路面和越野行驶有较高机动性;无需准备,车辆能浮渡并能空运;具有较大的抗弹能力和三防能力;有多种变型车,能完成各种战斗任务;训练、保养简单;成本低廉。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

VEC骑兵侦察车是恩普雷萨国家汽车公司根据西班牙陆军的要求研制的,大量零部件与BMR-600步兵战车通用。第一辆样车于1977~1978年间完成,VEC骑兵侦察车又称毕卡索VEC3562。

南非獾式(Ratel)轮式步兵战车1968年由南非桑达克·奥斯特瑞尔·比派克公司开始设计,以满足南非步兵和装甲兵的需要。“獾”式步兵战车6×6应南非陆军需求而研制,第一辆样车于1974年研制而成,南非军方对该车的要求是装甲防护性能好,公路上行驶速度快,行程大,保养量小,火力强,越野机动性高,部件尽可能军民通用。

盒装车身,车体前端呈楔形,向下倾斜至车底,水平车身,大倾角装甲,前部有两个车窗,车顶水平,车尾与地面垂直,有两个较大的后门。

结构特点使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

车体两侧上部装甲向内倾斜,前部各有一个带有窗口的车门,后部各有三个向上开启的通风百叶窗,排气管在车尾右部。

VEC骑兵侦察车为全焊接的铝合金车体,前部弧状结构可防7.62毫米×51的穿甲弹,其他部位可防7.62毫米枪弹,有些部位还采用了间隙装甲。

长方体车身,驾驶员位于车体前部,通过三个较大的防弹窗口可向前方和左右观察,车顶水平,车尾垂直,引擎在左后部,车门在右侧靠车尾的位置。圆形炮塔,车长位置在驾驶员身后偏左的位置,车顶右后部安装有7.62毫米防空机枪。车体两侧各有三个较大的车轮,向前开启的车门在车前轮后方,两侧有四个射击孔和观察潜望镜,中间车轮和后轮距离较近。

4×4车型车体两侧各有两个橡胶车轮,6×6车型车体两侧各有三个等距车轮,有时候车尾安装有喷水推进器。轻武器一般安装于车体车部偏右的位置。

T25炮塔可自动旋转360°,武器俯仰范围-10°~+50°,装有7.62毫米机枪。

驾驶员位于车前部,周围有三面用于观察的防弹玻璃车窗,并可由铰接于底部的装甲挡板遮盖。驾驶员后部安装有手动炮塔,车长在左而炮长在右。炮塔可旋转360°。20毫米加农炮和7.62毫米机枪俯仰范围为一8°~+38°,此外炮塔顶部还有一挺用于防空的7.62毫米机枪。七个步兵坐在载员舱车体中央,车体上有射击孔、观察潜望镜和顶舱盖。动力舱在后部偏左的位置,带有一个通道。7.62毫米防空机枪安装在右边。

研制历程

西班牙设计的T25炮塔为CETME TC-1
5/M242。25毫米火炮是来自A]K火炮系统公司的美国M242“巨蝮”链式机关炮,此武器也用于美军的布雷德利M2和M3战车。

研制历程

4×4和6×6两种VAB装甲车车型是雷诺和潘哈德公司为满足法国陆军对前线装甲车的需求而研制。

VEC为水陆两栖,由车轮推动,可选择安装喷水推进器。前后轴装有助力转向系统,悬挂系统可调节。

第一辆样车于1974年制成,随后又完成4辆预生产型车,第一辆于1976年出厂。首批生产的车辆命名为1型,1979年改进为2型,最后生产的为输送车型,即3型。3型的最后一批车辆于1987年初交付陆军使用。2型和3型是根据南非军队实距经验设计的,其中大部分改进项目都在后来獾式1型大修时采用。该车从主要武器来看有獾式20型和獾式90型两种。

第一批4×4装甲车于1976年在圣沙蒙完成生产。到2004年,已生产了大约5000辆VAB车。

车身高大,大倾角装甲车身,驾驶员位于车中央,水平车顶,车尾部向内倾斜。炮塔在车顶中央,前面和左右两侧向内稍微倾斜,交界处有明显的斜面。车体两侧的三个车轮等距排列,车轮上方装甲向内倾斜。

使用情况

使用情况

使用情况

装备约旦、摩洛哥和南非。

大部分服役于法国陆军的VBA装甲车目前正在进行升级。按需生产。

VEC轮式骑兵侦察车仅装备西班牙陆军。现已停产。

型号演变“獾”式60步兵战车,乘员11名,车上安装有双人炮塔.武器为一门62毫米后装式迫击炮.一挺7.62毫米并列机枪,以及一挺安装在右后部的7.62毫米高射机枪。“獾”式90火力支援车,乘员10名,炮塔与“大羚羊”轮式装甲车类似,安装有90毫米火炮,一挺7.62毫米并列机枪以及一挺7.62毫米防空机枪。“獾”式12.7毫米指挥车,乘员九名,双人炮塔上装有12.7毫米机枪和一挺7.62毫米防空机枪,此外还有一挺7.62毫米高射机枪安装于车顶右后部。“獾”式修理车,在基本“獾式”车型前部加装了一个起重臂,用于野外修理。“獾”式81毫米迫击炮车,没有炮塔,安装有从顶舱盖发射的81毫米迫击炮。“獾”式反坦克车,安装有新型炮塔,配备的武器是三个“蜥蜴”雷达制导反坦克导弹,以及一挺7.62毫米机枪。服役于南非装甲军团。炮兵观察车,车体安装有检测装置。主要用户约旦摩洛哥

型号演变步兵战车(装备有配备25毫米或20毫米加农炮的炮塔)VAB“梯队”(修理车)VCAC霍特反坦克导弹发射车VCAC霍特反坦克导弹发射车VAB
PC(指挥车)VAB传送车(通信车)VAB工程车电子战车(布罗默)VAB桑尼泰(救护车)VMO(国内安全车)VTM120(迫击炮牵引车,车后牵引一门120毫米迫击炮)VPM(自行追击炮车,车后装有81毫米迫击炮)防空车(安装有两门20毫米加农炮,服役于阿曼)三防侦察车抢救车“陶”式ATGW反坦克车防空车安装有MBDA公司的西北风地对空导弹系统。VAB车上的部件同时还用于VBC-90(6×6)装甲车。主要用户文莱塞浦路斯印度尼西亚意大利科特迪瓦黎巴嫩毛里求斯摩洛哥阿曼卡塔尔阿联酋

型号演变用于出口的VEC安装有各种炮塔以满足不同的需要,比如反坦克导弹、防空(机枪或导弹)或法国伊斯帕诺一絮扎90毫米炮塔(此炮塔也见于潘哈德AML装甲车)。服役于西班牙陆军的一些VEC车安装有20毫米炮塔和90毫米炮塔。VEC已升级为新型VEC2,安装了新型柴油发动机引擎和附加被动装甲。该车可作为防空车和反坦克导弹发射车,曾装备法国伊斯帕诺-絮扎(Hispano-Suza)90mm双人炮塔进行试验。

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