台湾省64式轻型坦克

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中国台湾省于70年代初开始仿制美国M41轻型坦克,后经进一步改进,于1975年生产64式轻型坦克。目前,并未大规模生产,只是将现装备的M41轻型坦克改进成64式轻型坦克。结构特点研制历程结构特点

据《坦克世界》玩家情报BLOG“ForTheRecord”近日公布的消息,《坦克世界》的研发团队wargaming正在开发中的由台湾研制的式轻坦克将更改之前使用的解放军军徽,使

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该坦克车体为焊接结构,但采用了高强度合金钢板和先进的焊接技术,车体与炮塔两侧附加有钢装甲,铸造炮塔稍经改变以适应中等身材的坦克乘员。炮塔两侧防护力提高,可防破甲弹与脱壳穿甲弹射击。

据《坦克世界》玩家情报BLOG“For The
Record”近日公布的消息,《坦克世界》的研发团队wargaming正在开发中的由台湾研制的式轻坦克将更改之前使用的解放军军徽,使用时期的青天白日徽记,

AMX-13轻型坦克是第二次世界大战结束后不久,法国陆军提出装备三种新型装甲战车的其中一种,为新式轻型坦克,随后由伊希莱姆利诺制造厂研制并定名为AMX-13。至20世纪40年代后期完成了第一批样车的制造,于1952年正式在罗昂制造厂投产。AMX-13轻型坦克作为法国二战后第一代轻型坦克,首创了自动装弹机,成为第一款可以自动填装炮弹的坦克。

该坦克还装有改进的火控系统,如激光测距仪、弹道计算机和被动夜视仪。车外安装红外驾驶灯,车内有改进的通信设备和电气系统。这些设备均由台湾省研制和生产。

原本之前泄漏的式轻战车研发中的视频时,玩家曾发现上面印的是中国解放军军徽,但式轻坦克是台湾陆军所研制,所以台湾玩家在官方论坛极力争取,希望研发团队要还原历史,把青天白日徽放在这辆坦克上,

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

该坦克具有与M41轻型坦克相同的机动性、敏捷性和最大行程,但由于它附加了装甲,导致车重增加,因而不能水上浮渡,只能涉水行进,且无三防装置。

中国台湾省于70年代初开始仿制美国M41轻型坦克,后经进一步改进,于1975年生产64式轻型坦克。目前,并未大规模生产,只是将现装备的M41轻型坦克改进成64式轻型坦克,解放军军徽壁纸它具有与M41轻型坦克相同的机动性、敏捷性和最大行程,但由于它附加了装甲,导致车重增加,因而不能水上浮渡,只能涉水行进,且无三防装置。

车体前上装甲倾斜明显,防浪板通常位于前上装甲板较低位置。驾驶员位于车体左前侧,发动机在驾驶员右侧。车体顶部水平,炮塔偏后;摇摆式炮塔。炮塔上部火炮可以炮塔下部为轴转动。炮塔上下两部分之间用帆布蓬连结。

研制历程

该坦克在机动性部件方面类似于M41A2/M41A3轻型坦克,尺寸、底盘、动力传动部件均相同。除此之外还装有改进的火控系统,如激光测距仪、弹道计算机和被动夜视仪。车外安装红外驾驶灯,车内有改进的通信设备和电气系统这些设备均由台湾省研制和生产

车长专用的圆形舱口盖位于炮塔顶左侧,炮塔尾侧可向车后延伸;车体两侧各有五个较大的负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有两到三”个托带轮。无裙板。

该型坦克于20世纪70年代初仿制,1975年开始生产。

经过了台湾玩家积极争取并通过官方向研发团队反映后,wargaming已经确认这款式轻坦克在完成时,车身将使用青天白日徽记

研制历程

AMX-13轻型坦克从1946年开始在伊希莱姆利诺工厂设计,目的是设计一种空运坦克来支援伞兵。第一辆原型车在1948年开始运行。其小巧便携的底盘使用由五个传动轮加上两个滚轮组成的扭力杆悬挂。它的引擎在坦克的右侧,驾驶员则在左侧。它安装了一个少有的由两部分组成的摇摆炮塔。火炮安装在炮塔上,而在火炮抬高时需要一起抬高整个炮塔。它的炮塔在战车的后部,可以同时容纳车长和炮手两人。它最初使用的75mm火炮是仿制自德国的豹式坦克使用的7.5
cm KwK
42L/70火炮,但是它们的开火方式十分不同——AMX-13坦克可以通过安装在炮塔底部,由两个载弹量为6发的弹夹组成的自动输弹机在短时间内快速装填。这12发炮弹可以使得成员快速向目标开火,而只要这些炮弹被耗尽,战车就只能后退寻找掩护,并从战车外部重新装填炮弹。

从1952年开始,罗昂制造厂公司开始了这种坦克的生产,在接下来几年里第一批坦克被生产出来。但是1964年之后,制造工作交给了索恩河畔沙隆的克勒索-卢瓦尔公司,ARE公司转为生产AMX
30主战坦克。之后这种坦克的产量大为减少。

其生产于1987年停止。但是GIAT仍然在提供升级服务和售后服务。AMX-13坦克在80年代后逐渐从法国陆军中淘汰。现在代替他的是ERC
90 Sagaie 和 AMX 10 RC。

使用情况

第二次世界大战结束后不久,法国陆军提出装备三种新型装甲战车的需求,其中包括轻型坦克。随后由伊希莱姆利诺制造厂研制并定型为AMX-13,20世纪40年代后期完成了第一批样车的制造,1952年正式在罗昂制造厂投产。在AMX-30型主战坦克投产后,AMX-13及其改型车由克洛索·卢瓦尔工业公司接手。AMX-13轻型坦克的总产量已达3000辆以上(请参阅AMXVCI机械化步兵战车一项)。

型号演变AMX-13轻型坦克改进型有:90毫米火炮的和105毫米火炮的amx-13坦克、带ss-11导弹的amx-13坦克;AMX-13轻型坦克变型车有:30毫米自行高炮、155毫米自行火炮、步兵战车、装甲指挥车、坦克抢救车等20余种。安装FL-11炮塔、75毫米火炮的AMX-13轻型坦克该坦克于50年代研制,在北非国家装备。FL-11炮塔与FL-10炮塔的区别在于其后部没有那么突出和伸长。安装FL-12炮塔、105毫米火炮的AMX-13轻型坦克该坦克为出口型,105毫米火炮发射类似AMX-30主战坦克上的弹药,但装药量减少。安装FL-15、105毫米火炮的AMX-13轻型坦克
该坦克是为部队训练使用的车辆。安装SS-11反坦克导弹的AMX-13轻型坦克该坦克装备于法军,在主炮两侧各装2枚SS-11有线制导反坦克导弹,导弹重30千克,射程350~3000米。安装柴油机的AMX-13轻型坦克该坦克于1979年在萨托里的柴油机代替了原汽油机。公路最大速度64千米/小时,最大耗油量1L/千米,最大行程由原400千米提高到500千米。该车还安装有激光测距仪、夜视观察仪。此外,AMX-13系列其他车辆,如输送车、步兵战车、自行榴弹炮等也适于安装上述柴油机。该车正在生产。AMX-13装甲抢救车该车重15.3吨,乘员3人。车前装A形起重架,车内装主、辅绞盘。主绞盘拉力147千牛,钢绳长50米、直径25毫米;辅助绞盘的纲绳长120米、直径6毫米。车后有4个驻锄。武器为1挺7.5毫米或7.62毫米机枪和烟幕弹发射器。AMX-13架桥车该车装25吨级可折叠式桥梁,桥体长14.01米,车重19.7吨,不带桥梁时车重15吨。AMX-13驾驶训练车该车是一种去掉炮塔的AMX-13轻型坦克。荷兰的AMX-13系列车辆荷兰对其装备的AMX-13轻型坦克、步兵战车、自行榴弹炮等进行改进,同时还向印度尼西亚出口。AMX-13系列车辆联邦德国克劳斯·玛菲的柴油机,以取代原汽油机。此外,秘鲁、委内瑞拉也有安装上述柴油机的AMX-13轻型坦克。新加坡的AMX-13轻型坦克新加坡大约装备AMX-13轻型坦克350辆。近年来,新加坡对它进行改进,如安装通用汽车荷兰的AMX-13轻型坦克
(1952年生产)AMX-13GTI轻型坦克阿根廷的AMX-13轻型坦克
AMX-13(90毫米炮)新加坡的AMX-13轻型坦克
(60年代初生产)委内瑞拉的AMX-13火箭发射车安装FL-15炮塔、105毫米炮轻型坦AMX-13驾驶训练车主要用户阿根廷多米尼加厄瓜多尔印度尼西亚科特迪瓦黎巴嫩秘鲁新加坡委内瑞拉

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