澳门新葡萄京手机版原创 重达46吨、时速70公里,苏联“飞行坦克”的巅峰之作:T-80

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>T-80B主战坦克苏/俄

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T-80是前苏联研制的主战坦克,由T-64发展而来,自1976年服役至今,外号“飞行坦克”。这是历史上第一款量产的全燃气涡轮动力主战坦克。由于T-80的研发生产单位分布在俄罗斯和乌克兰,因此苏联解体后两国独立继续发展T-80系列,并衍生出T-80U、T-84等新型号。除了俄罗斯、乌克兰等前苏联国家,塞浦路斯、巴基斯坦、韩国等国也有T-80及各种衍生型号服役。

T-80,作为史上首款量产全燃气涡轮动力主战坦克,性能惊人,T-80U重达46吨,公路时速高达70公里/时,人送外号“飞行坦克”。从1975年至2015年间下线5575辆。T-80U在俄罗斯俄罗斯鄂木斯克停产后,T-80UD的后续型号在乌克兰还继续生产。T-80的发展史,就是一部升级史。就在2019年还将封存数年的
T-80BV找出来,进行大幅升级。

写在前面的话

T-80投产后,基洛夫工厂开展了219R工程,目的是把最近研发完成的T-64B和T-80结合起来。这项工程最终成果就是T-80B。

T-80坦克以强悍的性能著称,首代T80就搭载了1000匹的GTD-1000T燃气轮机,它的推重比高达27.1匹/吨。虽然T-80潜在的对手M1M1艾布拉姆斯主战坦克的功率高达1500匹,但是由于其重量也达到61吨,这导致后者的推重比约为24.5匹/吨。随着苏联在发动机技术方面的进步,T-80使用的燃气轮机功率也水涨船高,后来使用的GTD-1250燃气轮机功率高达1250马力。

写完《坦克火控系统发展史》五部曲之后,野生坦克写了点导弹和枪械,就有不少小伙伴私信说我开始不务正业了,另外还有一些小伙伴希望了解一下具体的坦克火控系统;那么好吧从今天开始我会以东西方著名的五种第三代主战坦克与她们的火控系统为例,以点带面的介绍一下第三代主战坦克与第三代坦克火控系统;希望各位读者老爷能喜欢。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

T-80在苏联、俄罗斯和乌克兰的不同时期也升级出七个不同型号,其中1976年推出的T-80基础款,其主要是搭载千匹马力的GTD-1000T燃气涡轮发动机、激光测距仪。

“性能参数极优坦克”T-80

总体布置:炮塔为钢质复合结构,带有间隙内层,位于车体中部上方,内有2名乘员,炮长在左边,车长在右边,车长和炮长各有1个炮塔舱口。

1978年推出了T-80B,它更新的炮台,并升级了火控和自动装弹机,还强化了复合材料装甲,并具备发射9M112-1眼镜蛇导弹能力。

早期型T-80B

武器系统:主要武器1门与T-72坦克相同的2A46式125毫米滑膛坦克炮,弹药,自动装弹机,火控系统,辅助武器1挺7.62毫米ПКТ式并列机枪。

1982年推出T-80A,换装了1200匹的GTD-1000M燃气轮机。载弹量也从T-80B的38发增加到45发。

1969年基洛夫工厂的“天才设计师”尼古拉·费奥多罗维奇·沙什穆林发表了他的科学技术副博士论文《性能参数极优坦克》,一经发表该理论就迅速成为了苏联坦克研制的指导理论。“性能参数极优坦克”的理论精髓是:必须同时研制和装备两种坦克,一种是“主战坦克”;另一种就是“性能参数极优坦克”。并在“性能参数极优坦克”上不断引入科研机构的最新成果,待这些成果在坦克上成熟之后再移植到“主战坦克上”。T-80就是第一种在这一理论思想指导下设计的“性能参数极优坦克”!

推进系统:发动机,传动装置,行动装置,速度与加速度。

1985年推出T-80U,在1990年升级为1250匹马力的GTD-1250燃气轮机。

苏联“天才设计师”尼古拉·费奥多罗维奇·沙什穆林

防护系统:装甲防护,附加反应式,装甲三防装置,烟幕装置,激光报警装置,动力装置等。

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T-80的原型219工程坦克

研制历程

T-80UM-1/2型搭载了升级的主动防御系统。

219工程源于一个梦想“把航发搬上坦克”,1956至1957年基洛夫工厂与专攻涡轴发动机的克里夫设计局合作设计并生产了苏联的第一台车用燃气轮机“GTD-1”,并马上把GTD-1装在了278工程上,测试结果很好,GTD-1可以轻松推动54吨的278工程坦克达到58公里的时速,而且操控性极佳!但是万恶的赫鲁晓夫却在1960年叫停了所有重型坦克的发展!278工程含恨而终!但是基洛夫工厂并没有放弃这个梦想,1967年T-64服役苏军很是喜欢,但是对T-64的柴油发动机深恶痛绝!于是基洛夫工厂抓住了机会。

苏联T-80主战坦克是以T-64主战坦克为基础发展而来的,从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。60年代末,苏联人就在T-64的基础上开始了T-80主战坦克的的研制。1968年立项,于1976年定型并且装备部队。

1987年推出T-80UD,乌兰克版的1000匹马力6TD柴油发动机。

219工程的SP1号样车其实就是在T-64A上换装了一台GTD-1000燃气轮机

该坦克由多种改型,其中T-80B,1978年开始生产,采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统,火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置,发动机为GTD-1000燃汽轮机,1100马力。

2019年的T-80BVM就搭载了新型“软式爆炸反应装甲”,整体效率相比传统的ERA有了大幅提升。而且它还换装了125毫米2A46M-4滑膛炮,穿甲能力也有了进一步提升。

219工程的SP2号样车换装了GTD-1000TF燃气轮机并重新设计了底盘

使用情况

此外T-80还有更多衍生出两款坦克,乌克兰自研炮塔和1200匹柴油马力的T-84。和后来取消的黑鹰坦克。返回搜狐,查看更多

GTD-1000TF燃气轮机就是在GTD-1000完善了空气滤清器,解决了发动机叶片的寿命问题

在1985年,苏联总共有1900辆T-80。根据俄罗斯所公布的资料,在1986年至1987年期间共有2256辆T-80驻于东德。北约认为苏联的新式坦克具备两周内抵达大西洋的能力,因而开始发展反制之策,促成一段攻击直升机等反坦克武器的快速发展时期。直到1991年苏联解体时,苏军有各型号总共4839辆T-80坦克。苏联解体后,俄罗斯除了继承原驻扎在俄罗斯境内苏军的T-80坦克以外,也从乌克兰、白俄罗斯和哈萨克斯坦接收了不少。

1970年基洛夫工厂拿出了一辆安装了克里莫夫设计局设计的GTD-1000燃气轮机的T-64A坦克样车,被命名为219工程样车;初步验证了燃气轮机对比柴油机的优势:功率大、体积小、便于操纵、加速性好、低温启动快。但是也暴露出了很多问题,首当其冲的就是寿命短和燃料消耗大;于是基洛夫工厂根据这些暴露的问题,重新设计了坦克底盘,并搭载了GTD-1000TF发动机以及全新的传动装置制成了SP2号样车;在完成了100万公里的行驶实验后,1976年8月苏联国防部正式命令219工程以T-80的编号服役。

至1995年俄军拥有将近5000辆T-80系列坦克,但到了1998年削减到约3500辆。

最早一批投产的T-80,特点是无附加装甲;只生产了80辆

目前俄罗斯陆军共计有3044辆不同型号的T-80服役,另有1456辆处于封存状态。T-80坦克没有参与80年代的入侵阿富汗;第一次在战场展示实力是90年代初的第一次车臣战争。由于这场战争中T-80被用于其不擅长的城市作战,因此这次亮相并不成功。在苏联时代,T-80不像T-72那样广泛出口;相反,T-80跟T-64一样,作为镇国之宝一辆都没出售过。苏联解体后,拥有T-80技术和生产线的俄罗斯、乌克兰两国,分别开展T-80系列的出口业务。

随后又在T-80的基础上设计出了T-80系列的第一个完善型号——T-80B

型号演变以下是前苏联、俄罗斯和乌克兰T-80主战坦克主要量产型列表。下列坦克可能有多种子型号,皆以后缀区分:字母“K”代表指挥型如T-80BK;“V”代表加装了爆炸式反应装甲,如T-80BV;数字“1”代表不带炮射导弹功能,如T-80B1。T-80基础型号,配备功率为1000匹的GTD-1000T燃气涡轮发动机、激光测距仪;没有炮射导弹功能,也无法挂载爆炸式反应装甲。T-80B更换了炮塔,升级了火控和自动装弹机,并强化了复合材料装甲,具备发射9M112-1“眼镜蛇”反坦克导弹能力。1980年升级为1100匹发动机,1982年改装更先进的2A42-1火炮,1985年增加挂载反应装甲能力。外挂的反应装甲能让T-80B面对穿甲榴弹打击时获得额外的等效400毫米装甲板的防御能力。T-80AT-80B的进一步改良型号,配备动力更充足的1200匹GTD-1000M燃气轮机,炮射导弹系统升级为9M119M“反射”,炮弹载弹量也由T-80B的38发增加到45发。T-80UT-80A的改进型号,炮射导弹系统进一步升级为可以同时使用9M119和9M119M“反射”两种导弹的9M120系统,具备挂载接触-5反应装甲能力。1990年发动机升级为功率为1250匹的GTD-1250燃气轮机。T-80UD“白桦”乌克兰研制的使用1000匹6TD柴油发动机T-80U。主要用户中国塞浦路斯

早期型T-80B,注意炮塔上的9M112炮射导弹无线电制导天线盒

完备的T-80B和T-80U

T-80作为苏联第一款按照“性能参数极优坦克”理论指导下研制的坦克,秉承了“在坦克上不断引入科研机构的最新成果”的设计理念;造成T-80的子型号和衍生型号多得丧心病狂!但是真正能称得上完备的只有T-80B和T-80U这两个型号,所以为了避免文章陷入背型号的“流水账”所以本文对T-80的介绍就从T-80B入手。

T-80BV

T-80B与1A33

T-80B是T-80系列第一个成熟的型号,也是整个T-80系列的基础型号。其装备的1A33火控系统也是苏联第一种成熟的下反式光点注入火控系统。

T-80B的机动性:T-80B安装的是一台GTD-1000TF燃气轮机,该发动机为开式循环、三轴、无回热器结构;其全寿命周期为1000小时,大修间隔为300小时;低温启动性能极好在-50℃时只需8至10分钟就可以启动至全功率输出;而T-72的B46柴油机需要2.5小时才能启动。变速箱采用双侧行星机械式变速箱,由于燃气轮机的扭矩极好,变速箱只有4个前进挡和1个倒档操纵起来非常便捷;最大行驶速度70公里/小时。

T-80与英国“百人队长”机动性对比

T-80B的装甲防护:现在普遍有种误解,觉得T系坦克的装甲防护很糟糕,尤其是T-72老是当众表演“飞炮塔”!其实在苏联解体之前,苏联的装甲技术一只是走在世界前列的;而苏联复合装甲技术的最高水平就体现在T-80系列坦克上。

T-80BV坦克车体采用了三层结构的装甲,其有22度的倾角,复合装甲分三层,厚140毫米的高碳钢板再加80毫米陶瓷柱夹层与20毫米增强纤维构成了第一层,然后120毫米的高碳钢板加80毫米的陶瓷柱夹层与20毫米的增强纤维层,最后是50毫米高碳钢板加上80毫米的陶瓷柱夹层与20毫米的增强纤维层,这样的“三明治”结构叠层装甲成为当时最好的复合装甲。

T-80BV的车体首上复合装甲示意图

而T-80BV的炮塔的复合装甲结构也基本类同于车体,但里面的材质更加先进,抗弹能力也更强。

T-80BV的炮塔复合装甲示意图

其实在1978年T-80B服役时其坦克正面复合装甲的“裸甲”就已经可以免疫西方国家的绝大多数反坦克武器了;后来的T-80BV加上了“接触-1”反应装甲之后,对于西方国家而言T-80的正面装甲已经完全“无解”了。在实战中T-80B与T80BV坦克也经受了最严酷的考验,在车臣战争中车臣反政府武装发射的各种俄制或西方反坦克导弹都没有能击穿T-80B与T80BV坦克的主装甲。其中有一辆T-80B坦克在格罗兹泥的战斗中,被包括AT-3、AT-4、美国“陶”式反坦克导弹击中多达5次,都无法击穿其车体和炮塔主装甲!T-80坦克的复合装甲之坚固,由此可见一斑。

题外话:那么为什么T系坦克老是被“爆”呢?

除了人的因素之外最重要的就是:苏制坦克都追求对重量的极致控制,抛开动力系统和火力系统留给装甲防护的余量非常小,迫使苏联的坦克设计师们只能把有限的重量分配给正面防护而放弃了侧面和后面的防护能力,这样的防护设计自然在巷战和复杂地形的战斗中比较吃亏!

T-80B的火力以及火控系统

初期T-80B的火炮与T-64与T-72相同2A46M型125MM口径的滑膛炮,其具体性能参数是——药室容积13.4升、口径125毫米、身管长度6米、炮管质量1.165吨;由于过于追求成本低廉和方便制造,使得什么“身管自紧工艺”、“电渣重熔冶炼技术”都只能是奢望!造成2A46M的出膛压只有可怜的452兆帕;而同时期的RH120L44的出膛压达到了570兆帕!在加上弱鸡的3BM22穿甲弹,造成了2A46M发射3BM22穿甲弹在2000米上的穿甲能力还不如英国的L7发射M735的尴尬局面发射M735在2000米上能击穿410MM的垂直钢板)。

先天不足的2A46M

后天缺爱的3B22穿甲弹

当然,自动装填机也是T-80B的标配,装填速度8发/分。

T-80的自动装填机

不过至1982年起T-80BV开始换装新型的2A46M-1滑膛炮以及3BM26穿甲弹的逐步服役,T-80BV的火力可就“翻身农奴把歌唱了”!2A46M-1的极限膛压能达到650兆帕出膛压也能达到520兆帕,发射3BM26穿甲弹在2000米的距离上能穿透近520MM的垂直钢板!

1A33型火控系统

虽然2A64M确实比较垃圾,但是T-80B配属的1A33型火控系统却是苏联第一款完善的第三代坦克火控系统。1A33是典型的下反式火控系统。它包含一具与主炮直接连接的带激光测距仪的1G42型炮手昼间瞄准仪、一具TPN-3-49型主被动复合光电转换夜视仪、L-4A“月亮”红外探照灯、一台1V517型数字式弹道计算机、1G43型射击控制器、2E26M主炮双向稳定器、1B11型横风传感器、TKN-3V车长昼夜合一观察瞄准仪、OU-ZGKU红外探照灯;以及一套9S461-1炮射导弹制导系统。

█T-80B炮塔详解

█T-80B炮塔详解

T-80B炮手工作台详解

T-80B炮手1G43型射击控制器组件

T-80B炮手1G43型射击控制器手柄

TKN-3V车长昼夜合一观察瞄准仪

车长的瞄准/指挥仪却是瞄准和夜视功能合一的……呃……苏联人的脑回路确实不是我能理解的

T-80B车长工作台详解

1A33型火控系统的工作流程是:首先车长用TKN-3V车长昼夜合一观察瞄准仪发现目标,然后按动锁定开关,炮塔就会自动转向目标;炮手立即启动2E26M主炮双向稳定器,之后用1G42型炮手昼间瞄准仪发现目标,然后启动激光测距仪开始跟踪目标并开始测距和测速,目标的距离、高度、速度等火控参数会自动输入1V517型数字式弹道计算机;弹道计算机完成计算后就会在1G42型炮手昼间瞄准仪的划分板上投射一个光标,炮手只要把这个光标套在目标上就可以射击。

由于1G42型炮手瞄准仪和主炮是直接连接的,所以炮手在启动稳定器后需要把自己的额头牢牢的顶在瞄准仪的护额上跟着瞄准仪一块晃悠才能在瞄准仪目镜里看到一个清晰而稳定的图像。

大概就是这样

9M112炮射导弹

最后在说一说9M112炮射导弹,9M112炮射导弹的攻击范围是100到4000米、最大速度400米/秒、破甲厚度约650MM;采用无线电制导方式,在没有电子干扰的情况下,命中率超过90%。

不过和大家想的可能不太一样,苏联9M112炮射导弹主要任务不是用来攻击坦克或低空飞行的直升机,主要是因为1A33火控系统比较“粗”要跟踪4000米外的目标比较困难,所以9M112炮射导弹的主要任务是——在敌方反坦克导弹射程之外攻击敌方反坦克导弹阵地。


T-80B是下反式火控系统,那么装备成熟的上反式火控系统的坦克又是什么样的呢?

请看下集——欧洲标准坦克“豹II”

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