澳门新葡萄京娱乐场MINIART模型35比例格兰特中型坦克GRANT MKI

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>M3中型坦克美国

M3 中型坦克与M第22中学型坦克相仿,选拔Wright集团(WrightAeronautical)的天然气斯特林发动机,安装于车身后方,动力经传动轴接驳至车身前方开车席的自动变速箱。一门75分米M2坦克炮
安装在宽大车身的入手(前期换装炮管较长的M3坦克炮),由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自傲卢雄鸡75mm榴弹炮,后来也许有安装在M4坦克上。

1938年四月统筹的A20原先是为了替代马提尔达II〔MatildaII〕及华伦泰步兵坦克的付加物,主要用以应付第一次大战普遍的堑壕战、突破对步兵障碍物、打击固定防范阵地、地面充满火炮弹坑的战地,由此配备了重火力武装及便捷行进本事,终于在一九三八年五月哈兰德与Wolf干船坞(Harland
and WolffState of Qatar实现了四辆样车。开始的一段时代的A20在车体两边各装的有一门QF
2磅炮并陈设在炮塔安装第三门大炮,但随后改为炮塔安装一门主炮并把车体两边的火炮改为安放于车的前部分。A20的开支恰巧在敦刻尔克大撤退时发出。

M3中型坦克,是第二回世界战遥遥领早先时期的盛名之下坦克。M3中型坦克类别的总临蓐量达6258辆,何况它有众多特别之处,在世界战车发展史中,占领一定的地位。

在英国现役时,原装接受带车的长度指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”(简单称谓李式,M3
Lee),源自南军将领—罗Bert·李。英军最先购买贩卖的是拆迁指挥圆顶并应用新炮塔的“Grant将军式”(简单称谓Grant式,M3
Grant),源自北军中的著主力领—Ulysses·S·格兰特。美军只称其为M3中型坦克,未有运用“李”或“Grant”的称谓。

A22

在英国服役时,原装选用带车的长度指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”,源自南军将领—罗Bert·李。英军最早买卖的是拆除指挥圆顶并采用新炮塔的“格兰特将军式”,源自北军中的著老将领—Ulysses·S·Grant。美军只称其为M3中型坦克,未有应用“李”或“Grant”的称谓。

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正当法兰西失守,堑壕战并未有像预想般在北欧现身,伍尔维奇理兵工厂(Woolwich
ArsenalState of Qatar的坦克设计高管H.E.
Merritt改正了A20统筹,以波兰共和国战斗及法兰西战斗的经验开垦出A22(步兵坦克Mk
IV卡塔尔国,并把新规划交由Vaux豪小车(VauxhallMotorsState of Qatar。在大撤退后英军损失大批量军用车辆,况且德国武装部队的高速出击使大不列颠及苏格兰联合王国的战事办公室(War
Office卡塔尔决定生产A22,至1939年1八月成功规划并在同龄四月推出第一辆样车,至一九四五年四月到位了第一辆A22并名称叫邱Gill坦克,在平素不举行实际测量检验下,邱吉尔坦克的生产线仓促地起初。

布局特征研制进程使用状态型号衍生和变化布局特色

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邱吉尔坦克在扩充坐蓐的同一时间,一些测量试验提出邱Gill坦克的蒸热机马力不足且不太可信,亦现身了有个别机械故障,何况开始时期型军火火力不足,主炮只是QF
2磅炮,结决料定在车的尾部加装QF
3吋榴弹炮以发出高爆弹作火力支援,但在1942年二月第厄普突击战的首先次却实战展现出邱Gill坦克的可信性不足。

修补式设计令M3中型坦克主炮的品位转动方向角独有频仍。除了主炮方面的短处外,M3的戎装设计也可以有严重缺欠,其车体和炮塔重要运用铆接,一旦被打中,铆钉就被震得象霰弹同样在坦克里随处横飞。当时已是一九四一年中,英帝国武器购销团为敷衍战时之急需。即便M3实际不是一型成功的计划,United Kingdom还是匆匆订购一堆,稍加校订,装上United Kingdom的通信设备就运到北非(该型坦克在大不列颠及英格兰联合王国被称作“Grant将军(General
Grant卡塔尔国”卡塔尔国。

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可信性难题差了一些令军方把邱Gill坦克停止生产而改为大力生产新推出的Cromwell巡航坦克,为了继续坐褥,设计员又打开了改换,即一九四一年的、装有QF
6磅炮及最新焊接炮塔的丘GillMk
III,军方在第一次阿拉曼战斗配发了五辆丘GillMk
III作给临盆商“第二遍机遇”。那五辆被可以称作“皇牌部队”(King Force卡塔尔(قطر‎的丘GillMk
III在德国军队的反坦克炮下,独有一辆受到损伤,个中一辆更受到约76次发射,随后突温尼伯战争及意大利共和国进攻和防守战更呈现丘GillMk
III的作战力量,突长春战争中第48皇家坦克团(48th 罗伊al Tank
Regiment卡塔尔(قطر‎的丘GillMk
III更已经以炮弹打中虎式坦克的炮塔和炮塔环西路的职位,进而把虎式坦克的炮塔卡死,使其丧失战争力,那辆“战利品”现有于大不列颠及英格兰联合王国巴温顿坦克博物馆(Bovington
Tank Museum卡塔尔(قطر‎中。

研制进度

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1942年大君王行动中国和英国军又道具了另一种重新规划的修改型——丘GillMk
VII,丘GillMk VII装有更厚的盔甲,车体亦作加阔,配有原用于丘GillMk VI的QF
75分米炮,至一九四三年又改名叫CRIDER2。United Kingdom战役办公室在1942年中叶曾供给澳大波德戈里察联邦陆军于马当省省会马当以邱Gill坦克对M4雪曼作相比测量检验,注脚邱Gill坦克在丛林战的出征作战力量更加好。

美军在世界世界二战初期特别贫乏可用的坦克。仓库储存坦克首要有M2轻型坦克和M第22中学型坦克。两个均略为过时,不合乎实战运用。美军极为须要费用及塑造新型坦克以进步军事力量。

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苏维埃社会主义共和国结盟在租赁法案下亦收到了301架丘GillMk III及Mk
IV,英帝国海军则持续利用至1953年,架桥车衍生型车入伍至壹玖陆柒时代。

于是乎,在壹玖叁柒年11月进展了最新中型坦克的支付。此坦克参谋了技术成熟的M第22中学型坦克,使用部份与其类此或平等的组织和组件,举个例子可信赖的垂直涡形弹簧悬挂系统,并加厚了戎装。

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设计

M3中型坦克与M第22中学型坦克相通,接纳Wright公司的石脑油蒸电动机,安装于车身后方,重力经传动轴接驳至车身前方驾车席的自动变速箱。一门75分米M2坦克炮安装在宽大车身的侧边,由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法国75mm榴弹炮,后来也可能有安装在M4雪曼坦克上。

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邱Gill坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为两个部份——车的尾部的开车员部份、战役舱部份、引擎部份及自动变速箱部份,悬挂系统坐落于车体两边的下边,而履带则覆盖车体两边最上端,配11对10吋路轮,但平地时唯有中间的9对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥职能,最终的路轮则用于拉紧履带,由此即便部份路轮损毁仍维持有限制行驶引力。原来A20的车体各具备一门QF
2磅炮,那设计引人侧目沿自首次大战坦克的多兵器应战理念,由于实在用场有限,且在车身优良的火炮在穿越障碍时便于损毁,至A22时则改为八个舱门,令车组人士在逃生时相比急忙。邱吉尔坦克是第一辆使用Merritt-Brown自动变速箱的坦克,此自动变速箱特点是可透过决定五个引力轮的转账差来令转向,车辆可作原地打转,在低级位时间效果与利益应更显明。全部邱Gill坦克的炮塔皆选拔维克斯Mk
IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV卡塔尔。

运用境况

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最初期入伍的丘GillI配有流线形炮塔及QF
2磅炮,而为了令坦克可以同偶尔间为步兵提供火力支援,又参谋了法兰西的B1重型坦克,在车的底部装上QF
3吋榴弹炮,理论上炮塔的主炮装填时可用榴弹炮的高爆弹来填充火力空档,但有如别的多炮塔坦克般,另一门大炮的射击角度住住受限住于车体方向,若转向车体又会听得多了就会说的详细主炮的对准,难以调治将养,因而丘GillMk
II又拆除了车的头部榴弹炮改用球型机枪座代替。

M3中型坦克具备一定刚劲的火力,机动性也未可厚非,但防护性相对差不离,表以往车姿高,装甲较薄,铆接车体等地点。另三个凸起的性格是车内有6名乘务员,加上两门大炮,显得十二分拥堵。接纳两门大炮,又分为四个档期的顺序,不便于车的长度指挥和高效弘扬火力。所以,当美军部队于1945年末代开头器材M4中型坦克后,M3中型坦克便日益分离现役。

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出于QF 2磅炮的火力不足以对付德国防范军坦克,丘GillMk III改用了QF
6磅炮及焊接式炮塔,北非战地时部份邱Gill坦克以致在战地上换装从被摧毁的M4雪曼中的75毫米炮,这种命名称为NA75的衍生型随后又留意国战地从军。

M3中型坦克在世界二战中,除道具美军外,还配备了盟国的军事,如英帝国、加拿大和苏联武装部队等。

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邱Gill坦克的戎装设计通过深图远虑,开始时代型版本最薄处为16分米、最厚为102厘米,至丘GillMk
VII提高至最薄处为25分米,正面达152分米[8],到达了德国际结盟邦国防军虎式坦克正面(车体102mm,炮塔正面135-200mm卡塔尔的严防水平,即使依然无法对抗德国堤防军虎豹坦克的钨芯高速穿甲弹,但已可抗拒普通穿甲弹,进而减弱被击毁的机率,而开始时代型亦会焊上附加式装甲板来巩固防护力。由于邱Gill坦克的斯特林发动机因而至终也从不张开进级换代,加厚装甲后的轻重使行进速度更低,ChurchillMk
VII极速独有每时辰20.5英里,引擎安排本人也变成众多机械故障难题。

器械美军的M3中型坦克除了在印度洋的岛屿争夺战中型Mini试身手外,并从未发挥太大的效应。在一九四二年10月的北非阿Raman战争中,英军能打败德国军队的Rommel兵团,M3、M4中型坦克起了主要的意义。

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除此以外,为增加反坦克手艺而升迁主炮诱致炮塔内活动空间不足,增添了职员操作难度,装甲虽可抗击大部份德国联邦国防军的反坦克攻击,但QF
6磅炮威力对德意志军队的超级小十分大坦克还是不足,后来的丘GillMk VII器材的QF
75分米炮即使具备比相当的红力,但初速也比德国国防军有75分米炮为低,主炮至退役前并未有再升格过,反而各个特意用场衍生型却能为盟军在战地实行种种奇怪职分,United Kingdom陆军第79装甲师各种排就大气用到扶持应战,饱含扫雷、架桥、运送物资财富、清理障碍、火焰发射、铺设地毯来开通有的时候进路等,这一个邱Gill坦克与英军的M4雪曼极度用场改装型被合称为“霍Bart滑稽坦克”(Hobart’s
Funnies卡塔尔。

型号演化

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型号

除去M3、M3A1、M3A2、M3A3、M3A5那几个改革型车以外,M3中型坦克还或许有一对变型车,当中重大有:T1扫雷车、T2坦克抢救牵引车、T6火炮运载车、T16巨型牵引车、指挥车和喷火坦克等,共20三种型号。“Grant”“蝎”III扫雷坦克在车体前部装有打击式扫雷趋,靠连枷的击打引爆地雷。它是最初的打击式扫雷器之一。

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丘Gill步兵坦克,共有18种车的型号,在那之中重大的是I-VIII型。该坦克的装甲比较厚,和世界二战时期的其余坦克比,归属防护力较好的。丘Gill步兵坦克于1941年到壹玖伍壹年间在英军中服兵役。爱尔兰,印度和平公约旦等国的枪杆子也利用过这种坦克。

重大客商澳洲足球王国加拿大新西兰洲大学不列颠及苏格兰联合王国

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“丘Gill”坦克是大不列颠及苏格兰联合王国最终一种步兵坦克。自一战后,英帝国直接保守“步兵坦克”和“巡洋坦克”的覆辙,直到世界二战甘休后才完全放任。步兵坦克,就是用来伴随步兵作战,提供爱慕和火力支援的坦克类型。步兵坦克不供给高速度,反坦克火力也不很强,但是具有很厚的盔甲,供给能够抵抗击敌人方的反坦克火力。“丘Gill”坦克在此之前,英帝国的至关重要步兵坦克就是盛名的“Matilda”类别。

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一九四零年六月,为代表“马蒂尔达”Ⅱ型,代号为A20的新型步兵坦克由哈兰德和Wolf集团最初打算,次年八月塑造出4辆A20概念车。那时正在英法军队在西欧大洲周密输给,面临德国际结盟邦国防军以坦克集群为宿将的打雷战,英帝国严重认识到了对新型坦克的殷切需求。在此种情况下,A20已难以胜任对抗德意志联邦共和国新星坦克的职责。为此,当年八月Wall斯豪尔公司选取了研制A22步兵坦克的公约,并被供给一年内投入生产!一九四七年7月,首批临盆型A22坦克共14辆交付英军,随时起初多量生产,并被取名字为“丘Gill”步兵坦克。各型丘Gill产能共实现5640辆,是战时大不列颠及北爱尔兰联合王国生产才具最大的一种坦克。

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“丘Gill”步兵坦克最有特点的就是行走装置。“丘Gill”选用了小直径负重轮,重40吨的偌大车体每侧负重轮居然高达了拾叁个。优点是造价低,构造轻便,易于生产,纵然个别负重轮被击毁也能继续行动。不过过小的负重轮也招致悬挂路程太小,越野时的舒心性太差,也正是颠得特别厉害(好比没减震装置的汽车卡塔尔国。所今后来的坦克不再接收这种设计。“丘Gill”坦克共有18种车的型号。Ⅰ型重要军器为一门40mm火炮,别的在车体前部还保有一门76.2mm的短身管榴弹炮。自丘GillⅡ型初步,均撤消了车体前部的短身管榴弹炮,而代之以7.92mm机枪。

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丘GillⅢ型于1942年二月初阶器材英军,采取了焊接炮塔,其主炮换为57mm加农炮,大大升高了坦克火力。今后,繁多Ⅰ型和Ⅱ型丘Gill坦克也按Ⅲ型标准加以改装。

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Ⅳ型仍使用57mm火炮,但又改为铸造炮塔。后来有120辆Ⅳ型开端应用和花旗国M3、M4中型坦克相通的75mm火炮,称为Ⅳ/NA75型。NA是北非战场的缩写,这种改型坦克用于北非应战。

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丘GillⅥ型和Ⅶ型都接受了75mm火炮,均于1944年提须求英国海军动用。丘GillⅤ型和Ⅷ型则使用了短身管的95mm榴弹炮,专门用来提供对步兵的火力支援。别的,丘Gill系列步兵坦克还包罗Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

丘吉尔步兵坦克的装甲防护本事十二分好,Ⅰ~Ⅵ型的最大装甲厚度到达了102mm,Ⅶ型和Ⅷ型的最大装甲厚度更只多不少到了152mm!这么些防护水平大大超过了德意志的“虎”式坦克(炮塔正面110mm卡塔尔,可是比“虎王”和苏维埃社会主义共和国联盟的ИС-3还差得多,何况未有倾角。那时候United Kingdom的坦征性格很顽强在艰苦劳顿或巨大压力面前不屈造水平并不非常高,满含丘Gill坦克在内还碍事和德意志和苏维埃社会主义共和国联盟流行最强的坦克比美。不过丘Gill步兵坦克以其非凡的防止技术,在北非战场上完全超乎了德意志的Ⅲ号和Ⅳ号坦克。丘Gill坦克和其它步兵坦克雷同,最高开车速度太低(20~25km/hState of Qatar,比可以称作呆笨的“虎王”式坦克更慢,是名不虚传的和步兵相仿的进程。

“丘Gill”Ⅰ型步兵坦克:首要武器为一门40mm火炮,其余在车体前部还具有一门76.2mm的短身管榴弹炮。车内指点150发40mm弹和58发76.2mm弹。装甲厚度16~102mm。这种武器安顿倒很贴近法兰西共和国的B1坦克。这种火力配置显著展示了为步兵冲击提供火力支援的酌量,事实10月经那不相符沙场的其真实情形形。

“Churchill”Ⅱ型步兵坦克:与Ⅰ型的差异是,去掉了车体前部的76.2mm榴弹炮,代之以7.92mm机枪。将来的各型“丘Gill”坦克也都未设置76.2mm榴弹炮。Ⅱ型的总生产Infiniti1127辆。在阿Lehman大战中,英军使用了少许的“丘Gill”Ⅱ型步兵坦克。

“丘Gill”Ⅲ型步兵坦克:其主炮换为能发出6磅炮弹的57mm火炮,征性格很顽强在山高水险或巨大压力面前不屈了Ⅰ型和Ⅱ型火力不足的欠缺,火炮的身管长为43倍口径,弹药基数84发。另一个更上一层楼是利用了焊接式炮塔,使其外形与Ⅰ型和Ⅱ型相比较有比较大变化。生产总量为675辆。于1943年1月始于配备英军,从今以后无数Ⅰ型和Ⅱ型丘Gill坦克也按Ⅲ型规范加以改装。

“丘Gill”Ⅳ型步兵坦克:仍使用57mm火炮,但炮塔改为铸造式,弹药基数仍是84发。Ⅳ型的总分娩数为1622辆。

“丘Gill”Ⅴ型步兵坦克:主要火器是1门95mm榴弹炮,身管长为20倍口径,弹药基数47发。那是一种火力支援型“丘Gill”坦克。1941~1944年间共生育了241辆。

“丘Gill”Ⅵ型步兵坦克:首要兵戈是1门美利坚同盟军的M3式75mm火炮。平时是在大修时用Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型“丘Gill”坦克改装而成的。

“丘Gill”Ⅶ型步兵坦克:首固然运用了75mm火炮,修正装甲防护,车体前部的老虎皮厚度增大到152mm。炮塔为铸造/焊接混合式。安全门改为圆形的。自动变速箱和悬挂装置也会有所改过。特意用来提供对步兵的火力支援。于1941年提必要英帝国海军利用。Ⅶ型步兵坦克和“萤火虫”坦克一道,成为Norman底登入以后英军装甲兵的老马坦克。以至在朝鲜中,也在持续行使。

“丘Gill”Ⅷ型步兵坦克:重要部分与Ⅶ型雷同,但军火改为短身管的95mm榴弹炮,弹药基数60发。1941年十一月30日,英军第51皇室坦克团的“Churchill”Ⅷ型步兵坦克在突奇瓦瓦的斯Tim圣约瑟夫草村落到场了首战告捷的坦克战。

别的,“丘Gill”种类步兵坦克还包蕴Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型,它们都以由Ⅱ~Ⅶ型改装而成的。首要修正是增装了附加装甲等。

布局特征

“丘Gill”坦克型号十二分三不乱齐,共有18种车的型号。当中首要的是“丘Gill”Ⅰ~Ⅷ型,它们的应战全重都相符40吨,乘员5人。

依型号分化,车全长为7.35~7.65米,车的宽度3.25米,车高2.48~2.68米。车体内部由前至后各自为:驾乘室、战争室、引力-传动舱。行驶室中,左侧是司机、左边是副行驶员兼前机枪手;中部的大战屋内有3名乘务员,右边为车的长度和炮长(炮长在前,车的长度在后State of Qatar,右边是装填手;车体后部的重力舱由隔板与战役室隔断,蒸内燃飞机地点于核心,两边是散热器和燃油箱,最终部是手动变速箱轻风扇。主动轮在后,错误的指导轮在前。

症结概述

和具有的英帝国步兵坦克同样,丘Gill坦克最大的欠缺就是火力不足,依然不能够和虎式豹式正直面垒。巡游坦克和步兵坦克,将坦克的三要素:机动、防护、火力强行抽离,其结果正是,无论是步兵坦克如故巡洋坦克,都不便和苏德同不常候的大将坦克T34和虎豹对抗。何况丘Gill坦克和别的步兵坦克同样,最高行驶速度太低(20~25km/h卡塔尔,比“虎王”式坦克越来越慢,是名不虚立的和步兵相通的快慢。

主题材料订正

英国“丘Gill”步兵坦克

“丘Gill”步兵坦克共有18种车的型号,此中重视的是“丘Gill”
I~VIII型,它们的作战全重都附近40吨,乘员5人。

I型坦克的机要兵戈为1门40分米火炮,车体前部还装1门76.2毫米榴弹炮。其余还会有1挺7.92分米机枪。车内引导150发40分米弹和58发76.2毫米弹。斯特林发动机为2台6缸水冷柴油机,功率257.4千瓦。传动装置有4个前行档和1个倒档,行动装置使用独立式螺旋弹簧悬挂装置。装甲厚度16~102毫米。II型坦克与I型坦克的界别是,用7.92分米机枪代替了车体前部的76.2分米榴弹炮。III型坦克的大炮换来57毫米火炮,选取焊接炮塔。IV型坦克的炮塔改为铸造的。后来有120辆IV型坦克选拔美利坚合众国的75分米火炮,称为IV/NA75型。V型坦克的要紧军器是1门95毫米榴弹炮,弹药基数47发。VI型坦克的首要火器是1门美利坚合众国的M3式75毫米火炮。VII型坦克主要是改善装甲防护,车体前部的军装厚度增大到152毫米。炮塔为铸造/焊接混合式。手动变速箱和悬挂装置也可能有所更正。VIII型坦克的要害军器为1门95分米榴弹炮。IX、X、XI型等型号由II~VII型匡正而成。“丘Gill”步兵坦克的变型车约有60种型号,包罗喷火坦克、扫雷坦克、坦克架桥车、装甲抢救车、装甲工程车、自行火炮、装甲输送车等。

由上述材质,大家得以摄取,邱吉尔坦克中期型号无论是火炮口径依旧防御装甲都两全的不甚理想。可是随着在战地的不断利用,设计意见也随时爆发了转移,到邱GillVIII型坦克时火炮口径已经达到规定的标准95分米,VII型坦克时装甲厚度增大到152分米。所以,世界上任何一种档案的次序的坦克从早期陈设到直达使用对象都有二个渐渐康健的过程,大不列颠及北爱尔兰联合王国邱Gill坦克是最能呈现这一经过的。

专程用处型

丘吉尔Oke

命名自设计者J.M. Oke准将,以Mk II/Mk
III换装火焰喷射器,车的尾巴部分拖有一架具装甲的轮式油缸并以喉管连至坦克上

丘吉尔NA75

以Mk III/Mk IV换装从被毁坏M4雪曼拆出的75毫米炮

丘吉尔AVRE

皇族工兵团使用的多用场版本,以丘GillIII或丘GillIV配290分米臼炮,发射40磅炮弹,内装28磅高爆弹头,能够一举摧毁敌军的防线。亦可加装大型卷筒在流沙及软地铺上3米阔的钢管深化帆布,为其余车辆开路。世界二战后的丘GillAVRE改用165分米皇家兵工厂L9爆破炮(德姆olition
gun卡塔尔国

丘吉尔ARV

丘GillAENCOREV Mk I为无炮塔版本但加装吊臂,Mk II则加装固定的炮塔和一门假炮

丘吉尔ARK

无炮塔型,加装活动式桥架,分Mk I和Mk II型

丘Gill鳄鱼

以丘GillVII把车的前驱机枪改为火焰喷射器,车的尾部相像拖有一架轮式油缸,轮式油缸可装1820升燃料,火焰射程超越100码

丘GillMk I 3吋榴弹炮

拥有固定式3吋榴弹炮,只生育了50架但尚无从军

丘Gill连枷或丘Gill蟾蜍

加装滚动铁链转轮排雷型

丘Gill大东方号(Great Eastern卡塔尔国

比丘GillA哈弗K越来越大型的盔甲架桥车,桥架长60尺,未有服兵役

丘Gill袋鼠装甲运兵车

以邱Gill坦克的底盘改装成的装甲运兵车

据广播发表,爱尔兰海军在一九五〇年向英帝国战斗办公室租用了四辆丘GillMk
VI作测验用项,至1951年专门的学问购买,但她们却欠缺备用构件维修,结果他们把原来的贝德福德引擎改为从爱尔兰陆军的特等Marin海火战役机拆下的Rolls-royce梅林(Rolls
罗伊斯Merlin卡塔尔(قطر‎引擎装进车内,但测量试验失败,到一九六六年唯有一辆邱吉尔坦克可服兵役,至1967年完全退役,在那之中一辆现成于克拉练习营(Curragh
Camp卡塔尔。随后爱尔兰陆军以今世化的轻型装甲车代替。

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